4．新車要不要去換更好點火花塞或其它？

　　有人問我：新車要不要去換更好點火花塞、缸線、或其它，要不要去做隔音或換胎噪低的高級輪胎？

　　我的看法是：不否認(rèn)高擋產(chǎn)品的高性能，但汽車是個系統(tǒng)工程，不因為采用了某幾個高擋產(chǎn)品就會使整車性能有所突飛猛進的提高。不是么？深圳的老壽星曾化了四五千換了四條高擋缸線，柏金火化塞、響喉（排氣管）整個改造超過了一萬元。結(jié)果是什么呢？很遺憾地告訴大家：幾年來汽車無力一直是他的心病，老頭也為他費過不少心思。（可以見過去的帖）。當(dāng)然這是個特例，有很多人會說，他換了柏金火化塞后汽車有力了，省油了。但我可以肯定地說這個發(fā)動機有力倍數(shù)決不會是我8元錢一個火化塞的倍數(shù)。省下的油也遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵不上這個差價。

　　至于換低噪胎和做隔音，我的看法是這樣的：

　　例如米其林低噪胎確實是比我們的佳通輪胎的噪音要低，我用的就是米其林胎，這點體會還是有的，但是通常情況下，我們奇瑞的發(fā)動機噪音嚴(yán)嚴(yán)實實地蓋過了米其林胎，它的低噪優(yōu)點一點也沒突出，憂如老頭穿了套低檔的西裝，卻配了條名牌領(lǐng)帶。一點沒有顯示高貴。相反，米其林低噪胎就如它用幼兒作的廣告，這個廣告設(shè)計者的意思就是告訴大家：米其林低噪胎的胎面就象幼兒的皮膚——特別嫩！

　　我這個米其林低噪胎是人送的，想要我花二千元去買是不可能的。

　　至于做隔音我也不主張，而且還反對。

　　汽車靜音處理不但是個系統(tǒng)工程，而且還是個要求特高的系統(tǒng)工程。靜音處理的重點是事先消除和減少噪音源，不是僅僅用隔音材料事后去擋木以成舟形成了的噪音。當(dāng)然，用隔音材料去擋噪音會有一點效果，然而你的代價是對車從面板開始，大卸八塊、對所有的內(nèi)裝飾要傷筋動骨，整個過程對于愛車心切的人來說簡直是慘不忍睹。至于日后么，老噪音可能會低一點，新噪音可能會隨著時間的增長，越來越多，我見過作過隔音這種車，不少都是三五年后莫名其妙的噪音車，而且這些噪音往往就是來源于室內(nèi)，想找也找不到，簡直就是不治之癥，只能靠忍受來渡日。

　　5．有無必要加尾翼

　　尾翼又稱尾風(fēng)翼，最早見于裝在高速賽車上，后來有些轎車生產(chǎn)廠也在部分三箱、兩箱車上也有應(yīng)用。尾風(fēng)翼在高速氣流的作用下，對于高速行駛的車輛確有穩(wěn)定車輛尾部的作用，但有一個前提；那就是汽車的風(fēng)阻外形和設(shè)定車速要有個精確的配合，否則就是徒勞無益。

　　由于尾風(fēng)翼的出現(xiàn)，引起了一部分車迷的注意和愛好，更重要的是一些做汽車裝潢生意的老板認(rèn)為這是個市場，而且大有可圖。

　　于是市場上出現(xiàn)了千姿百態(tài)的風(fēng)翼可以選裝，但有一個共同點：沒有一個尾風(fēng)翼能適用于城市道路的常規(guī)車速，也不可能在高速時適應(yīng)包羅萬象的各種外形。

　　所以說；目前各種尾風(fēng)翼只有欣賞價值，沒有任何實用意義。至于欣賞價值還有不同意見，有人認(rèn)為好看，有人認(rèn)為難看。

　　我見過一副漫畫：

　　畫上一副超大的尾風(fēng)翼裝在小小的低擋車上，誰也看不懂；航空家過來搖搖頭說：“它飛不起來，不是航空器”；軍事家過來搖搖頭說：“它不是武器，發(fā)射不了導(dǎo)彈”；牧馬人過來又搖搖頭說：“栓馬還嫌太單��！”裝潢老板在一旁大笑：“都是SB，我是靠它發(fā)的財！”。

　　這雖然是幅漫畫，但也說明了尾風(fēng)翼是一無是處的，特別是些很夸張的尾翼，超過車體的寬度、擋住后視線、對于行車是十分不利的。

　　至于欣賞價值，外行人看了莫名其妙，談不上好看。內(nèi)行人見了知道一無是處，只能呲之以笑。只有自己和同類朋友欣賞時還洋洋得意，這種感覺就如皇帝的新衣。但是這個皇帝新衣的感覺還是要有代價的，那就是這車到哪里，都有一個招牌，修車的和裝潢的見了這樣的主決不會手軟，肥肉上門啦！

　　6．鋪塑料地毯好不好？

　　在南方叫鋪塑料地毯，在北方叫加地膠。

　　塑料地毯耐濕而且打掃衛(wèi)生又很方便，因此得到了大部分車主的青睞。

　　但是我們說家用轎車鋪塑料地毯不好，原因是鋪塑料地毯透氣性不好。汽車底盤最怕的是潮氣，，底盤一但破了防腐層（難以預(yù)計的各種原因）你鋪了塑料地毯后，底盤銹爛的更快，又由于鋪了塑料地毯后，你不容易看到，等到發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)來不及了。況且轎車底盤是和車架為一體的，代價特別大。

　　因此一般都建議用腳墊而不加地膠。

　　7．可不可以加音響和低音炮？

　　從汽車電器安全理論上說，是不允許擅自添加任何電器用具的。

　　原因就是汽車是個運動物體，它又用極易燃燒的汽油作為燃料，所以它的用電器和導(dǎo)線必須要有抗震和防爆、阻燃的要求。

　　但在實踐中，有許多車都加了防盜器、倒車?yán)走_、音響、低音炮、電臺、GPS等等。所以我們一定要按汽車用電的規(guī)范，不從電瓶直接取電，各接點接觸要經(jīng)受得住震動考驗。選用阻燃線、盡量不破壞原線束。

　　能裝能不裝的附加電器盡量不裝，這里要提的是低音炮，低音炮一般都要加功放，而功放的瞬間電流都很大，這對電瓶來說是種很大的負(fù)擔(dān)。如果不啟動發(fā)動機用低音炮，那么電瓶的電很快就會放完，放完了再充對電瓶是種極大的傷害。

　　8．經(jīng)常洗車打蠟好不好？

　　經(jīng)常洗車打蠟保持汽車的干凈衛(wèi)生當(dāng)然好，但對發(fā)動機和車體沒有本質(zhì)上的區(qū)別。發(fā)動機不因為你把外表洗的很干凈而故障率降低。

　　相反，如果經(jīng)常用含有鹼性的洗車液洗車，日后油漆會暗然無光。

　　我建議倒是常用雞毛帚，用雞毛帚撣灰效果比較好，特別是前擋玻璃的灰要是用雨刮去刮，那么一兩次就可以把雨刮上膠條磨有微小的缺口，今后刮雨再也不干凈了。經(jīng)常這樣刮，還可以把前擋玻璃刮毛，這樣只有換玻璃了。

　　對于汽車的使用和日常的保養(yǎng)，我的意見還是按說明書上說的去老老實實地做。不要異想天開地去改裝，因為插滿鳳凰毛的烏鴉還是烏鴉，不會變成鳳凰。

　　如果有去改裝的實力，我認(rèn)為還不如把這點實力保存起來，為日后再買車時選個更高的擋次，怎么改裝都趕不上原裝的好！