買東西缺斤短兩，是老百姓最厭惡的事情之一。但這又是個(gè)容易被忽視的問題，塊把毛錢的小事，似乎不值得計(jì)較。

　　如果有人耐心算一下乘法，結(jié)論就會(huì)完全不同：包括磅秤、尺子、電表、電話計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)裝置、加油機(jī)等在內(nèi)的計(jì)量器具，在龐大的人口基數(shù)下，毫厘之差，將牽動(dòng)上億元的經(jīng)濟(jì)利益。而醫(yī)療、安全領(lǐng)域的計(jì)量器具則事關(guān)百姓生命安危。

　　事件：加百升油竟克扣4升多

　　家住北京通州區(qū)的出租車司機(jī)李師傅懷疑，當(dāng)?shù)匾患壹佑驼緦?duì)加油機(jī)做了手腳，給油分量不足。他說(shuō)：“加一樣多的油，在別處加能跑４００公里，在這兒加只能跑３００多公里。加一次感覺還不明顯，燒完兩三箱油就比較出來(lái)了�！钡�李師傅只能做到對(duì)這個(gè)加油站敬而遠(yuǎn)之，因?yàn)閱螒{他自己很難取證，一箱油究竟能跑多遠(yuǎn)，還跟汽油質(zhì)量、路況好壞、是否堵車等因素有關(guān)。

　　然而，同樣的懷疑在黑龍江被證實(shí)了。今年３月中旬，根據(jù)舉報(bào)，執(zhí)法人員“突襲”了哈爾濱至綏化高速公路呼蘭段一個(gè)加油站，發(fā)現(xiàn)那里加１００升燃油克扣４升多，克扣率達(dá)到４．５％。國(guó)家規(guī)定，加油機(jī)付油計(jì)量結(jié)算值和實(shí)際值誤差不得超過０．３％，而該加油站的“誤差”超標(biāo)10多倍。

　　另一種計(jì)量器具是城市交通監(jiān)控的“電子眼”，司機(jī)們對(duì)它的敬畏程度僅次于警察。近來(lái)“電子眼”的準(zhǔn)確性頻遭質(zhì)疑，據(jù)記者掌握的情況，２００５年北京至少有３位接到“超速”罰單的司機(jī)，以“電子眼”未經(jīng)檢測(cè)、可靠性無(wú)法保證為由將交通執(zhí)法部門告上法庭。

　　計(jì)量器具應(yīng)用得如此廣泛，乃至人們常常忘記了它們的存在。如打電話，人們只關(guān)心每分鐘通話多少錢，卻很少去質(zhì)疑：多長(zhǎng)時(shí)間算一分鐘？即使每次通話誤差只有一秒，考慮到打電話人數(shù)之多、通話量之巨大，所差資金也堪稱巨額。

　　近年來(lái)，煤礦瓦斯爆炸事故頻發(fā)。多數(shù)人不知道，這種人命關(guān)天的大事也與計(jì)量有關(guān)。國(guó)家質(zhì)檢總局計(jì)量司司長(zhǎng)宣湘說(shuō)，保證煤礦安全生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備之一是瓦斯計(jì)，這種計(jì)量器具用來(lái)監(jiān)測(cè)井下瓦斯?jié)舛龋�一旦濃度超�?biāo)，就會(huì)發(fā)出警報(bào)。不久前，質(zhì)檢總局在全國(guó)組織的煤礦計(jì)量專項(xiàng)監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)，許多小煤礦瓦斯計(jì)配備率低，有些配備了卻存在失準(zhǔn)現(xiàn)象，井下瓦斯?jié)舛仍缫殉瑯?biāo)，卻不報(bào)警。

　　假如缺斤短兩問題只出現(xiàn)在菜市場(chǎng)上，那就好辦了，家庭主婦懷疑剛買的蘿卜分量不足，自己用彈簧秤稱一下，立見分曉。但面對(duì)花樣繁多、看上去高深莫測(cè)的現(xiàn)代電子計(jì)量器具，普通人的判斷力顯得越來(lái)越弱，甚至喪失了“斤斤計(jì)較”的能力。

　　揭幕：作弊軟件遙控加油機(jī)

　　早些時(shí)候召開的全國(guó)質(zhì)監(jiān)局長(zhǎng)會(huì)議上，多位質(zhì)監(jiān)局長(zhǎng)呼吁加緊加油機(jī)防作弊技術(shù)的研究，目前此類作弊已大有“道高一尺，魔高一丈”之勢(shì)。

　　去年８月１３日，北京胡先生開車去一家加油站加油，他的油箱容量總共７０升，加油機(jī)竟顯示加了９９．４１升。執(zhí)法人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)著雙方的面對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果“沒發(fā)現(xiàn)問題出在哪里”。

　　“有的作弊軟件已經(jīng)能遙控了。”中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院院長(zhǎng)童光球說(shuō)，執(zhí)法人員去查，不法分子偷偷按一下遙控器，加油機(jī)就正常了；執(zhí)法人員一走，他再按一下，就換成了另一種參數(shù)。無(wú)奈，執(zhí)法人員只好跟不法分子玩起“貓捉老鼠”：蹲在遠(yuǎn)處監(jiān)視，等加油站給車加完油，再突然沖上去，把車上的油抽出來(lái)稱量實(shí)際分量。

　　面對(duì)層出不窮的新型計(jì)量器具，相關(guān)科研狀況堪憂。如何對(duì)“電子眼”進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢定，還是一個(gè)未解難題。許多“電子眼”裝在高高的電線桿上，拆下來(lái)檢測(cè)會(huì)影響交通監(jiān)控，而遙測(cè)的誤差又太大。

　　計(jì)量科研滯后，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成了深層隱患。童光球說(shuō)，數(shù)年后，我國(guó)測(cè)量能力將難以得到其他國(guó)家承認(rèn)，在國(guó)際貿(mào)易中，發(fā)達(dá)國(guó)家可設(shè)置技術(shù)壁壘，使我國(guó)蒙受重大損失。

　　呼吁：秤準(zhǔn)重要但人心更要準(zhǔn)

　　常被忽視的計(jì)量器具，其實(shí)牽扯著方方面面的職責(zé)和利益，要想管好的確不易。近年來(lái)，各地質(zhì)監(jiān)部門多次專項(xiàng)整治，“缺斤短兩”的現(xiàn)象已有所遏制，但問題仍大量存在。

　　以煤礦安全計(jì)量為例，宣湘說(shuō)：“有的煤礦瓦斯計(jì)受檢率極低，不到５％，幾乎處于失控狀態(tài)。不少煤礦配而不用，或者長(zhǎng)時(shí)間不送檢，有的還故意做手腳。按要求，瓦斯計(jì)應(yīng)該裝在井下瓦斯量最大的地方，可是有的煤礦為多出煤，故意裝在通風(fēng)口，根本起不到監(jiān)測(cè)作用；有的煤礦私自調(diào)整瓦斯計(jì)的數(shù)值，降低其靈敏度。”

　　防止計(jì)量作弊，治本之策是加強(qiáng)社會(huì)誠(chéng)信體系建設(shè)。社會(huì)誠(chéng)信體系要靠法制來(lái)保障，而現(xiàn)行計(jì)量法的缺陷已成為制約我國(guó)計(jì)量監(jiān)管能力的瓶頸。這部１９８６年開始實(shí)施的法律，在２０年后的今天已不能滿足實(shí)際需要，一個(gè)突出問題是規(guī)定的執(zhí)法處罰力度太小，對(duì)利用計(jì)量作弊坑害消費(fèi)者的違法行為起不到威懾作用。

　　“西方發(fā)達(dá)國(guó)家也有計(jì)量作弊，但不像我國(guó)這樣嚴(yán)重。他們對(duì)作弊企業(yè)處罰非常嚴(yán)厲，一旦發(fā)現(xiàn)，就罰得它傾家蕩產(chǎn)。在歐盟，如果查出哪個(gè)加油站作弊，就在全歐盟通報(bào)，讓它在消費(fèi)者當(dāng)中徹底失去信譽(yù)�！�