本報訊昨日，本報報道了倪先生在連江琯頭一加油站加油時，60升的油箱竟加入61．25升汽油的怪事。該報道引起眾多讀者的關(guān)注，曾在一家加油站工作多年的任華（化名）撥打本報熱線，向記者述說了她在加油站親眼看見的種種黑幕。

　　黑幕一：空氣當(dāng)汽油賣

　　任華曾是一名加油工，她告訴記者，倪先生所遇到的情況，問題應(yīng)該出在機器身上。如果加油器停止運作太久，油料就會下沉，管道中即充滿空氣。隨后，下一輛汽車加油時，可能加入的首先是空氣，空氣被抽空后，然后才是油料。許多司機發(fā)現(xiàn)所加的油超出自己的油箱容量，實際上加油器早已把空氣當(dāng)做油料賣給司機。倪先生遇到的就是這種情況，但這不是加油工故意所為。這種情況很難被查出，因為在遇到檢查時，加油工只要提前讓加油器空轉(zhuǎn)幾下，就能讓管道中的空氣排出，檢測時計量就符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　黑幕二：加油工“移花接木”

　　除了機器問題，加油站是否存在人為偷油呢？任華的回答是肯定的。她說：“一些利欲熏心的加油工為了賺取外快，偷油是最便捷的一條道”。據(jù)她稱，這些加油工對小轎車沒多大興趣，因為轎車的油箱容量小，司機對自己的車子能裝多少油心知肚明，即使成功偷到幾升油，也只能撈到少許油水。那些使用柴油的大貨車則成了他們的主要目標(biāo)，因為柴油貨車的油箱大，一些大型貨車最多每次能裝2000多元的油料，即使少加一些油，油表上也看不出來。

　　那這些加油工又是如何“偷油”的呢？任華告訴記者，一些老式的國產(chǎn)加油器有漏洞，如果先前別的車輛加油數(shù)量很大，后面的車加油時，加油工就將先前的數(shù)據(jù)調(diào)出來，當(dāng)作這次的加油量，這樣中間的差額就到了他們私人的口袋中。任華說：“這種移花接木的伎倆要靠眼疾手快和相互配合，這些小動作都是趁司機不注意時悄悄操作的。如果一些司機盯著加油器看，幾名加油工就相互配合，一些人和司機聊天，引開他們的視線和注意力，由另一人飛快操作。只需幾秒鐘，車子就可能被偷油，少則40升，多的可達100升�！�

　　提醒：司機要緊盯加油器

　　哪些司機最容易被蒙混呢？任華告訴記者，被偷油的司機往往有三種情況：一是心急型，加油工正在加油，他就跑到收費窗口交錢開發(fā)票；二是內(nèi)急型，為了節(jié)約時間，一下車就將油箱門打開，然后跑到廁所方便；三是不急型，車子到了加油站，為了省事，將油箱門鑰匙交給加油工，然后躲在車內(nèi)讓加油工自己操作。這些司機的粗心都給那些加油工以可乘之機。

　　任華告訴記者，在高速公路上行駛的大貨車最容易被偷油，特別是那些外地的車輛。因為出了加油站，司機發(fā)現(xiàn)被偷油，想再返回加油站必須繞個大彎，很多司機嫌費事就打消了返回加油站討說法的念頭。

　　要想避免被偷油，任華認(rèn)為，司機一定要提高警覺，盯著加油器，一是看加油器是否歸零，防止加油工把別人加的油算到自己頭上，二就是防止那些利欲熏心的加油工在加油器上做手腳“偷油”。

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