試問(wèn)有沒(méi)有人會(huì)拿172萬(wàn)去買(mǎi)煩惱呢？呵呵，大家肯定說(shuō)，怎么可能呢！你是在開(kāi)玩笑吧。不過(guò)湘潭市民左先生最近就花了172萬(wàn)買(mǎi)來(lái)了一車(chē)煩惱。

　　驚：172萬(wàn)買(mǎi)來(lái)一車(chē)煩惱

　　3個(gè)月前，湘潭市民左先生花172萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳小汽車(chē)，試車(chē)后感覺(jué)方向盤(pán)偏重，手感不好（后經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，該車(chē)還存在CD不讀碟、車(chē)載電話(huà)不能用的問(wèn)題）。為此，他多次找到經(jīng)銷(xiāo)商和供貨商要求更換一臺(tái)滿(mǎn)意的新車(chē)，但對(duì)方卻像踢皮球一樣將問(wèn)題推來(lái)推去。幾個(gè)月來(lái)，左先生多次奔走于深圳、長(zhǎng)沙等地，前后已花掉了8萬(wàn)多元，耗費(fèi)了大量精力，但遲遲沒(méi)有結(jié)果。無(wú)奈之下，左先生怒而將經(jīng)銷(xiāo)商告上法庭。據(jù)悉，這是目前湘潭市涉及金額最高的一起汽車(chē)消費(fèi)糾紛案。

　　在3月15日這天，左先生在湘潭約見(jiàn)省市媒體記者，希望通過(guò)媒體公開(kāi)此事，提醒大家在購(gòu)買(mǎi)高檔國(guó)外汽車(chē)時(shí)提高警惕，提防經(jīng)銷(xiāo)商、供貨商互相推諉的現(xiàn)象。當(dāng)日下午4時(shí)，供貨商深圳市聯(lián)合汽車(chē)貿(mào)易有限公司已派員抵達(dá)湘潭，就換車(chē)一事與左先生進(jìn)行協(xié)商。

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　　期望汽車(chē)“三包”早日出臺(tái)

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，汽車(chē)界歷來(lái)都有一個(gè)不成文的規(guī)矩，質(zhì)量出了問(wèn)題，只負(fù)責(zé)維修，不換不退。除非問(wèn)題成堆，才來(lái)個(gè)集體性的“召回”。

　　近幾年，汽車(chē)消費(fèi)驟然升溫，出臺(tái)“三包”規(guī)定已成為當(dāng)務(wù)之急。此前，因車(chē)子質(zhì)量糾紛，國(guó)內(nèi)曾發(fā)生數(shù)起砸車(chē)事件（以前PCauto也有報(bào)道過(guò)的《不滿(mǎn)經(jīng)銷(xiāo)商售后服務(wù) 廣州一車(chē)主怒砸凌志！》），也從另一側(cè)面反映了缺乏法律保護(hù)時(shí)消費(fèi)者的無(wú)奈。據(jù)了解，國(guó)家工商總局、質(zhì)檢總局、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)三家單位已在加緊研究制定汽車(chē)“三包”規(guī)定。

　　但是，“汽車(chē)三包”結(jié)束征求意見(jiàn)已一個(gè)多月，原本說(shuō)要在3月15日出臺(tái)的“三包”規(guī)定，現(xiàn)在是一點(diǎn)消息都沒(méi)有了。據(jù)有關(guān)人士透露，很多汽車(chē)廠(chǎng)商目前還在向有關(guān)部門(mén)提建議，要求對(duì)某些環(huán)節(jié)進(jìn)行修改。從目前的征求意見(jiàn)稿來(lái)看，與當(dāng)初的送審稿相比已經(jīng)有很多改動(dòng)。在法律依據(jù)方面，“汽車(chē)三包規(guī)定”僅保留了《產(chǎn)品質(zhì)量法》，刪除了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和《合同法》；在銷(xiāo)售商承擔(dān)的義務(wù)方面提出，只要在合同中有所注明，有瑕疵的車(chē)也可以銷(xiāo)售；而在關(guān)鍵的退換規(guī)定方面，與送審稿相比增加了一個(gè)限制條件，即同一嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)修理5次又出現(xiàn)同樣問(wèn)題，消費(fèi)者才可以提出退換(由原來(lái)的2次提高到5次)，這實(shí)際上提高了換車(chē)的難度，如果是這樣的話(huà)，對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)微乎甚微，那“汽車(chē)三包”出臺(tái)還有什么意思呢？！

　　下面看看不同的人對(duì)“汽車(chē)三包”的看法

　　消費(fèi)者們認(rèn)為出臺(tái)太晚：在“三包”《草案》公布一周之后，記者隨機(jī)采訪(fǎng)了一些汽車(chē)消費(fèi)者，請(qǐng)他們談?wù)剬?duì)于汽車(chē)三包政策的看法。這些消費(fèi)者對(duì)于出臺(tái)汽車(chē)三包政策表示歡迎，但是，對(duì)于折舊算法等一些具體條款，還是提出一些建議。（詳文請(qǐng)查看《汽車(chē)三包：普遍認(rèn)為出臺(tái)太晚 很受消費(fèi)者歡迎》）

　　法學(xué)專(zhuān)家從不同角度談了對(duì)汽車(chē)三包政策的看法。（詳文請(qǐng)查看《 汽車(chē)三包影響大 法學(xué)專(zhuān)家是如何看待的》）

　　經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為汽車(chē)三包政策有待完善：一些經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)“汽車(chē)三包”《草案》中的一些細(xì)節(jié)提出了自己的看法，如產(chǎn)生退貨的車(chē)輛如何進(jìn)行二次處理，“是進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)，還是折價(jià)銷(xiāo)售”，隨之又產(chǎn)生新問(wèn)題，車(chē)輛的身份證明如何定性？折價(jià)賣(mài)出的車(chē)輛再次出現(xiàn)問(wèn)題是否仍按此規(guī)定執(zhí)行？（詳文請(qǐng)查看《汽車(chē)三包：誰(shuí)銷(xiāo)售誰(shuí)負(fù)責(zé) 眾說(shuō)紛紜經(jīng)銷(xiāo)商有看法》）

　　總結(jié)

　　汽車(chē)三包政策遲遲不出臺(tái)，很多條列被修改，修改后的征求意見(jiàn)稿部分條款使消費(fèi)者的權(quán)益削弱了很多，這樣我們只看到了經(jīng)銷(xiāo)商跟企業(yè)的意見(jiàn)在被得到執(zhí)行，而大多數(shù)消費(fèi)者的意見(jiàn)又何在呢？“汽車(chē)三包”出臺(tái)難產(chǎn)，出臺(tái)后又會(huì)有什么改變！（以上僅為編者看法，與網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)）

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