一些修理廠在修車時(shí)為賺取利潤常常�；ㄕ忻沈_車主

　　對(duì)有車族來說，無論愛車多么高檔，與你朝夕相處久了，即使不磕不碰，也會(huì)偶爾發(fā)些“小脾氣”，因此修車在所難免。但是，愛車送修后維修質(zhì)量到底如何，恐怕只有使用一段時(shí)間后才能知道。記者在與車主交流中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)車主都曾誤入修車陷阱，在維修上沒少花冤枉錢。為此，記者總結(jié)了一些車主的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并針對(duì)不同情況提供了參考對(duì)策，給廣大車主一雙慧眼識(shí)破修車陷阱。

　　夸大故障原因

　　車主小張最近發(fā)現(xiàn)車子的制冷出現(xiàn)點(diǎn)問題，本著謹(jǐn)慎的原則，將車子開到了維修站�？煽吹骄S修人員列出的修理計(jì)劃清單后，小張覺得自己的車仿佛已“暮年垂�！保好髅魇屈c(diǎn)小問題，維修人員卻把問題夸大了許多。其實(shí)，像小張遇到的情況可以說是很常見，遇到不太懂車的車主，特別是女車主，維修人員多會(huì)故意夸大故障，經(jīng)過一番“診斷”后告訴車主需要更換總成或者大修；有的還恐嚇車主，不換就影響安全，看你是愿意花錢，還是愿意冒險(xiǎn)。

　　對(duì)策：某單位汽車班班長孫師傅告訴記者，最好不要隨意在路邊選擇修理店，應(yīng)該把車送往品牌銷售店或指定維修店進(jìn)行檢驗(yàn)，確定毛病是否屬實(shí)，或者“不恥下問”，多咨詢幾家修理店征詢意見，本著折中的原則作參考。

　　配件以次充好

　　給車換過零部件的人都會(huì)遇到這樣的事——買“原廠”貨還是“副廠”貨。這種情況多見于一些易損耗件。可是，維修廠常將價(jià)高質(zhì)次的零件當(dāng)做好零件安裝，而其實(shí)有的水貨零件的價(jià)格只值原廠零件價(jià)格的1/4甚至更少。趙先生幾天前修車時(shí)就親眼目睹了汽車制動(dòng)片的更換作假流程。因?yàn)楹托蘩韽S的經(jīng)理相熟，趙先生開車來到修理廠給車更換制動(dòng)片。碰巧的是另一個(gè)車主同時(shí)也來到該修理廠更換制動(dòng)片。細(xì)心的趙先生驚奇地發(fā)現(xiàn)，雖然要價(jià)一樣，但維修人員給兩輛車安裝的制動(dòng)片卻不大一樣。修理廠的經(jīng)理偷偷地告訴趙先生：給趙先生安裝的制動(dòng)片是美國進(jìn)口車原裝的制動(dòng)片，而給那位車主安裝的則是國產(chǎn)制動(dòng)片。其所以要價(jià)一樣，無非是用國產(chǎn)的冒充進(jìn)口的，來賺點(diǎn)差價(jià)，因?yàn)橐话闳耸遣粫?huì)注意的。

　　對(duì)策：車主要求修理廠出示該配件的代理公司發(fā)票，這樣就可以知道配件產(chǎn)自何地。另外，消費(fèi)者還可以自行去代理公司購買零件，再交給修理廠代為更換。

　　預(yù)留故障埋伏

　　記者的朋友王女士買了輛二手車，車買來后就沒少進(jìn)修理廠，不是今天這兒壞了就是明天那兒不行了。反反復(fù)復(fù)，車子的各個(gè)零部件就像商量好了似的，接二連三地出問題，最后修得王女士筋疲力盡，付出的鈔票卻與日俱增。有好事者提醒王女士：何不換個(gè)修理廠？半信半疑的王女士換了家修理廠后，汽車基本上就沒再出過毛病。王女士恍然大悟：原來的那家修理廠在修理汽車第一個(gè)故障時(shí)就對(duì)別的零件做了手腳，沒幾天車就會(huì)出現(xiàn)其他問題，依此類推賺了不少“黑心錢”。

　　對(duì)策：找個(gè)懂車的朋友幫著檢測一下修理過的車，其實(shí)預(yù)留埋伏是最不好分辨的。要想省心，最好選擇汽車銷售店和專業(yè)維修店。

　　故意拖延工時(shí)

　　既然怕修理廠在配件上做文章，有些車主就自己買材料拿到修理廠維修或更換，只支付一些維修工時(shí)費(fèi)。目的是好的，為了節(jié)省維修費(fèi)用，但孰料道高一尺、魔高一丈，“對(duì)付”這樣的車主，修理廠老板自有方法：要清理發(fā)動(dòng)機(jī)是吧，本來只需一瓶清潔劑，但老板張口就要兩瓶；膠墊、螺絲等小零件，動(dòng)輒就要多買幾倍，用不完的，當(dāng)然順理成章地進(jìn)了老板的腰包。

　　按常理，汽修技工是按工時(shí)費(fèi)計(jì)算收入的，因此就千方百計(jì)地多磨工時(shí)，這也成了汽修工“油水”的來源。一輛車本來只是小毛病，修理工一兩個(gè)工時(shí)就可以修復(fù)的故障，他會(huì)想辦法故意拖延時(shí)間，或者臥在車下進(jìn)行“調(diào)試”，稍不注意一兩個(gè)工時(shí)就過去了，整個(gè)工時(shí)自然就延長了不少。

　　對(duì)策：事先和老板及維修技工講好條件，車子究竟什么毛病，需要多少工時(shí)，做到心中有數(shù)，否則只能是在付賬單時(shí)自吞苦果了。

　　零件只換不修

　　陳先生開的車在路上熄火了，在路邊店找人修好了，可開出沒多遠(yuǎn)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)卻冒出火來。一查發(fā)現(xiàn)，原來是電路故障燒斷了保險(xiǎn)絲，可那個(gè)師傅根本沒有排除故障，而是用一根銅絲代替保險(xiǎn)絲連上了。車上的零部件都有各自不同的功能，很多修理工不加絲毫考慮就隨意拆除零部件，對(duì)修理工來說這當(dāng)然省事省力，但也留下了不同程度的故障隱患；還有些修理工由于水平不高，本來很有維修價(jià)值的零件到了他們手就必須更換，而拆下來的零件日后修好后再充好件賣，使車主多花幾倍冤枉錢。

　　對(duì)策：少光顧路邊小店，最好去熟悉的店或者門面大的店。另外，要向修理工表明觀點(diǎn)：能修就修，不要隨意更換。

　　相關(guān)文章：楊先生：愛車入廠維修 居然修了一年還沒修好！