近兩天早上著車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)在冷車(chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)現(xiàn)象，并且有向嚴(yán)重抖動(dòng)發(fā)展的趨勢(shì)。請(qǐng)問(wèn)是什么原因？

　　最近天冷后遇到很多這種問(wèn)題，一部分車(chē)是由于點(diǎn)火線圈損壞造成，但最主要的問(wèn)題是進(jìn)氣門(mén)處的膠質(zhì)造成的。在維修時(shí)應(yīng)用VAG1552檢查各缸失火情況確定故障原因。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)需要供應(yīng)較濃的混合氣。汽油品質(zhì)不良，導(dǎo)致進(jìn)氣門(mén)背面積碳，而噴射系統(tǒng)噴油嘴直接 

　　將汽油噴在進(jìn)氣門(mén)背面，當(dāng)早上冷啟動(dòng)時(shí)，積碳已完全干燥，此時(shí)它就像一塊大海綿，大量的吸附汽油，難以形成充足的混合氣，造成混合氣稀，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，甚至熄火。進(jìn)氣門(mén)處的積碳情況可通過(guò)內(nèi)窺鏡檢查直觀看到。

　　治療方案：

　　1.通過(guò)清洗去除膠質(zhì)、積碳。

　　2.對(duì)于一些結(jié)膠嚴(yán)重的，可以拆下進(jìn)氣支管，手工清理進(jìn)氣門(mén)的膠質(zhì)、積碳。這樣既可以達(dá)到比較徹底的清理積碳，又避免了完全解體清理汽缸蓋所帶來(lái)的麻煩和費(fèi)用。

　　最近堵車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速一直不穩(wěn)，每次起步后，怠速總會(huì)在1000轉(zhuǎn)左右不下來(lái)，幾乎每次起步都是這樣，什么問(wèn)題？

　　POLO車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)會(huì)采集一個(gè)系統(tǒng)電壓，當(dāng)這個(gè)電壓值低于12.5V時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高轉(zhuǎn)速來(lái)改善低速充電性能，這就是POLO的用電負(fù)荷管理功能。具體表現(xiàn)一般是遇到堵車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)，有時(shí)起步轟完油收油后，轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)左右保持幾十秒，夏天比較多見(jiàn)，有人認(rèn)為是空調(diào)提速，其實(shí)不是，是用電負(fù)荷管理功能控制的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提高。

　　我的車(chē)EPC燈亮，維修站檢查發(fā)現(xiàn)剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)損壞。為什么剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)也會(huì)導(dǎo)致EPC燈亮？

　　如果剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)壞了會(huì)造成EPC的報(bào)警。EPC很多人都叫它電子節(jié)氣門(mén)，但按照原文應(yīng)該叫做電子動(dòng)力控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一些傳感器、控制器等元件組成，其中包括剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)。當(dāng)某傳感器出現(xiàn)故障或感知到不正常的情況時(shí)，控制系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)設(shè)置好的程序采取相應(yīng)的措施。

　　關(guān)于冷車(chē)預(yù)熱

　　由于冷車(chē)啟動(dòng)后潤(rùn)滑系統(tǒng)需要建立起可靠的潤(rùn)滑油膜,另外某些傳感器需要一點(diǎn)時(shí)間進(jìn)入正常的工作狀態(tài)(如氧傳感器加熱線圈需加熱到一定溫度才能正常工作)。所以建議熱車(chē)時(shí)間需1分鐘左右,這樣對(duì)車(chē)輛有好處,又避免了長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)?yán)速M(fèi)燃料、不環(huán)保等問(wèn)題。這個(gè)過(guò)程完成后就可以正常上路，于行駛中預(yù)熱,讓車(chē)輛達(dá)到正常的工作溫度。但還應(yīng)注意水溫正常之前盡量避免急加油、高轉(zhuǎn)速。簡(jiǎn)單的說(shuō)此時(shí)車(chē)輛可以滿(mǎn)足基本的行駛要求，但并沒(méi)有達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。使用手冊(cè)上也建議中低轉(zhuǎn)速行駛中熱車(chē)(更環(huán)保)。

　　為什么我的B5車(chē)使用內(nèi)循環(huán)在跟著大公共時(shí)，車(chē)內(nèi)有明顯的大公共尾氣的味道，不是使用內(nèi)循環(huán)不應(yīng)該這樣嗎？

　　使用外循環(huán),外界的氣味或空氣肯定能進(jìn)來(lái),這就好像開(kāi)著窗戶(hù)隔著窗簾能聞到外界的氣味一樣,空調(diào)濾芯只負(fù)責(zé)過(guò)濾灰塵、花粉，過(guò)濾不了味道。用內(nèi)循環(huán)效果就會(huì)好得多,好比我們把窗戶(hù)關(guān)上了，但內(nèi)循環(huán)狀態(tài)車(chē)內(nèi)也不是完全封閉的。如果完全密封,開(kāi)幾個(gè)小時(shí)后你會(huì)因二氧化碳濃度太高昏昏欲睡。用內(nèi)循環(huán),夏天外界熱氣進(jìn)不來(lái),空調(diào)制冷效果會(huì)好；冬天外界冷空氣進(jìn)不來(lái),車(chē)?yán)锔�暖和。使用手�?cè)上也建議不要長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán),主要是為了保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量,好像冬天家里要經(jīng)常開(kāi)窗換氣一樣。

　　我的車(chē)7500公里，POLO手動(dòng)1.4以前沒(méi)留意，最近發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)在非常安靜時(shí)有很輕的嗡嗡響聲，就像變壓器的那種聲音，懷疑跟方向盤(pán)有關(guān)，因?yàn)橐粍?dòng)方向盤(pán)，嗡嗡聲音就會(huì)隨著變化，是不是液壓助力出了問(wèn)題？我仔細(xì)聽(tīng)了，不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，因?yàn)槌�了嗡嗡聲，能�?tīng)出發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。說(shuō)明：沒(méi)有任何報(bào)警燈亮。

　　這是POLO車(chē)正常的電子助力轉(zhuǎn)向泵工作時(shí)的聲音。POLO車(chē)的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較先進(jìn)，不是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶直接驅(qū)動(dòng)助力泵，而是由單獨(dú)的一個(gè)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)助力泵。這種根據(jù)速度調(diào)節(jié)“助力”的形式更加經(jīng)濟(jì)、安全。既解決了低速轉(zhuǎn)向的輕便，又使高速時(shí)方向更加穩(wěn)定，在高速時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速很低甚至不轉(zhuǎn)，幾乎不消耗能源，提高了經(jīng)濟(jì)性。在原地打方向時(shí)您聽(tīng)到的聲音變化也是因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的負(fù)荷調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速造成的。

　　進(jìn)入冬季，您的愛(ài)車(chē)需要注意些什么呢？

　　上海大眾特約維修站在進(jìn)入冬季保養(yǎng)您的愛(ài)車(chē)時(shí)都會(huì)做相關(guān)的檢查。檢查防凍液防凍能力，避免冬季嚴(yán)寒時(shí)出現(xiàn)冰阻。使用符合防凍條件的玻璃水。檢查各種車(chē)用液體。檢查輪胎磨損程度，適當(dāng)調(diào)整胎壓。檢查制動(dòng)系統(tǒng)。檢查蓄電池及發(fā)電機(jī)，檢查各種燈光等等。

　　1.冬季日照時(shí)間短，在早晚比較黑的時(shí)候應(yīng)盡量開(kāi)啟燈光，遇到雨、雪、霧天氣時(shí)，及時(shí)開(kāi)啟霧燈，讓其他的駕駛員更容易看到你，會(huì)對(duì)你的安全有好處。

　　2.在冰雪天氣駕駛時(shí)，不要猛打方向，急加速、急剎車(chē)，不要空擋滑行。對(duì)于沒(méi)有裝備ABS的車(chē)輛，遇緊急情況時(shí)不要踩離合，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，并以點(diǎn)剎方式制動(dòng)車(chē)輛。裝有ABS的車(chē)輛制動(dòng)安全性會(huì)得到提高，出現(xiàn)情況踩住制動(dòng)踏板，ABS系統(tǒng)會(huì)幫助您更安全地制動(dòng)車(chē)輛。

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