一個(gè)月后事故認(rèn)定書出來，天籟和小貨車駕駛員分負(fù)事故的主次責(zé)任，我和三個(gè)養(yǎng)護(hù)工無責(zé)。此后主次責(zé)任雙方經(jīng)過幾個(gè)月的協(xié)商。直到06年6月底雙方才達(dá)成最后協(xié)議，我的車損由雙方分擔(dān)（合計(jì)修車及鑒定費(fèi)8千余元）。事故后的各方情況，在此簡介以下：

　　天籟駕駛員年僅33歲，上海人，送往醫(yī)院后搶救無效當(dāng)日死亡。留下了一對年幼的胞生兒子，妻子和老母親。

　　事故中當(dāng)場死亡的女養(yǎng)護(hù)工為蘇北人，身份證上年齡為40歲，但聽其親屬講其實(shí)際年齡只有36歲，因家里為和哥哥換親而把年齡改大以達(dá)到結(jié)婚年齡。因此損失了幾年的賠償金。

　　另外兩位養(yǎng)護(hù)工經(jīng)過住院治療數(shù)日后出院，有一位做了傷殘鑒定。詳情不清。

　　小卡車駕駛員23歲�？ㄜ嚀p失較小，定損只有兩千元不到。幸運(yùn)的是車是單位的。否則巨額賠款真夠他受的。

　　我的車子修了8千余元，今年6月底事故最后處理時(shí)由雙方分擔(dān)。

　　事故最后一次處理時(shí)，見到了天籟駕駛員的老母親。飽受喪子之痛的老太太，因未見到兒子最后一面而哀傷不已，一定要我講講她兒子的最后情況。當(dāng)聽說我有一些事故中的照片時(shí)悲喜交集。交談中我也從側(cè)面了解一些當(dāng)時(shí)的情況，天籟車子剛買不到三個(gè)月，她兒子當(dāng)時(shí)為過中秋節(jié)開車回家，路上還打了電話說半小時(shí)后就能到家，此后一直無法聯(lián)系，直到當(dāng)天下午警察上門才知道出了車禍。老太太查看電話紀(jì)錄，來電時(shí)間為9點(diǎn)25左右。正好是事故發(fā)生時(shí)間。我忽然明白了超我而去的天籟為何又慢了下來，當(dāng)時(shí)正打電話通知母親何時(shí)到家。當(dāng)前面車子出現(xiàn)時(shí)，因注意力分散，導(dǎo)致判斷失誤，把停在前面的車子當(dāng)成正在行駛中，導(dǎo)致最后來不及躲開而與卡車追尾。

　　而停在超車道上的小卡車只是后面釘了塊施工牌作唯一標(biāo)志，也明顯違反了高速公路施工規(guī)定，本來雙方應(yīng)為對等責(zé)任，因天籟方未系安全帶而成了主責(zé)方。安全帶此時(shí)成了劃分責(zé)任天平中的關(guān)鍵籌碼。

　　本人今年38歲，上有七十多歲的雙親，中有賢惠的妻子，下有正在上學(xué)的一雙兒女，感謝上蒼讓我躲過一劫。

　　更希望天下的駕駛員都能高高興興出門，平平安安回家！