最近有一起簡單的車禍上了新聞的頭條，大致內(nèi)容是一部路虎在停車時沖進了街邊的咖啡店。說簡單，是從事故本身來說沒有什么復雜的疑點；上頭條，就是因為出事的車是一部價格不菲的路虎。而且近來路虎身上新聞不斷，自然就讓這起簡單的事故被媒體迅速傳播開來。其實事故本身沒有什么好評論，但是這樣頻發(fā)的簡單事故卻多少能讓人想起什么。

　　近些年，有很多簡單的甚至讓人覺得可笑的交通事故頻繁出現(xiàn)在我們的視野里，但是在了解大概內(nèi)容之后又很快地被我們從大腦記憶中刪除，又有多少人去分析個中緣由了呢？其實交通意外的信息并不僅僅只是供專業(yè)人員做系統(tǒng)詳細的分析和統(tǒng)計，社會中的每個人其實都是交通行為的參與者，多深入地想想這些意外的起因絕對是非常必要的。

　　隨著大量的高科技產(chǎn)品應用到了汽車制造業(yè)領域以來，汽車的各項相關指標確實是變得更先進了，隨之而來的操控性和安全性等關鍵性技術指標都大幅度提高。但是所有人要清楚地知道一點：到目前為止，大量汽車還是需要人去控制的！駕駛者的能力永遠是車輛控制的第一要素。但是目前有許多常識性的問題，卻恰恰不是人人都知道的，例如剎車。

　　剎車是車輛控制技術中非常重要的一項技巧，近些年由于大量電子控制元件的普及，剎車技巧中的很多工作都由電腦參與甚至接管了。即便如此，有很多關于剎車的新常識卻是需要所有駕車人時刻銘記，因為再厲害的電子控制裝置如果沒有機會充分發(fā)揮甚至不能起作用的時候，多么高科技的一部車也會成為殺人機器。

　　目前絕大部分的市售轎車幾乎都配備了ABS系統(tǒng)，但是你對ABS有多少了解呢？不是說這個裝置的原理，也不是說這個裝置的構造，僅僅是這個裝置的使用。關于這一點，存在著很多認識上誤區(qū)。這些看起來很簡單的認識差別有可能就在最關鍵的時候?qū)е乱粋�很可怕的結(jié)果。下面就分別說說這些誤區(qū)在哪里，而且有多可怕。

　　首先，ABS怎么用？簡單說來一句話：踩制動踏板的時候能多快就多快，能多用力就多用力，直到車停下來為止，不要松開你的腳。這個剎車方法在二十年前是絕對的謬論，致命的錯誤方法。那是因為當時沒有ABS，這樣的制動會讓高速旋轉(zhuǎn)的車輪瞬間被剎車片（瓦）緊緊地鎖死，停轉(zhuǎn)的車輪失去了一切動力和轉(zhuǎn)向能力，“砰”，利索地撞了上去。

　　為了避免這種狀況出現(xiàn)，于是有了“點剎”的概念，快速不斷地踩制動踏板，將剎車的力道漸漸作用在車輪上。但是這畢竟是一個比較專業(yè)的技巧，同時又是在那樣危急的情境下，所以“點剎”很難在最廣泛的駕車人中普及。ABS的出現(xiàn)解決了這個尷尬，通過電子感應裝置的機械控制脈沖，均勻且快速地將剎車力道傳遞到車輪，防止車輪的瞬間鎖死。