徹底了解!如何操作206手自一體變速箱
該變速箱的一些重要問(wèn)題:
一、換檔極限車(chē)速
操縱位置 | 安全速度 | 極限速度 |
3檔 | 113公里/小時(shí) | 115公里/小時(shí) |
2 檔 | 73公里/小時(shí) | 103公里/小時(shí) |
1檔 | 35公里/小時(shí) | 48公里/小時(shí) |
R檔 | 15公里/小時(shí) | 19公里/小時(shí) |
掛倒檔同時(shí)踩油門(mén) | 25公里/小時(shí) | 34公里/小時(shí) |
二、變速桿的操作方法
1.變速桿裝在駕駛員右側(cè)的控制面板
2.變速桿帶有機(jī)械安全裝置,要想改變變速桿的位置必須先作用一個(gè)側(cè)向力,然后才能換擋。
3.只有把變速桿放在P或N位置才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
4.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后需將變速桿掛入P以便鎖止車(chē)輪。
5.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,踩制動(dòng)才能將變速桿退出P位置。
6.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,儀表板上的檔位、程序顯示器顯示變速桿位置和程序選擇器的程序。
7. P停車(chē)位置。
8. R為倒檔。
9. N為空檔,前輪未抬起時(shí)拖車(chē)必須掛N檔。
10. D為前進(jìn)檔,掛在此位置,可實(shí)現(xiàn)1、2、3、4四個(gè)檔的自動(dòng)升降。
11. M為手動(dòng)換檔位置,可實(shí)現(xiàn)1、2、3、4四個(gè)檔的升降。
三、程序選擇器使用方法
1、通過(guò)程序選擇器可選擇三個(gè)程序:經(jīng)濟(jì)(自適應(yīng))程序、運(yùn)動(dòng)程序和雪地程序。
3、按“S”鍵,計(jì)算機(jī)選擇運(yùn)動(dòng)程序,此程序優(yōu)先考慮操縱加速度,而不是優(yōu)先考慮省油。
4、按“*”鍵,計(jì)算機(jī)選擇雪地程序,此程序適用于低附著力路面行駛;計(jì)算機(jī)控制變速箱用
二檔起步,以防止車(chē)輛打滑。
5、把變速桿放在“M”位置,可根據(jù)駕駛員意愿換檔。
6、每次關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)重新打開(kāi)之后,計(jì)算機(jī)自動(dòng)回到正常程序。
L1規(guī)則: 經(jīng)濟(jì)規(guī)則,油溫達(dá)30°C以后進(jìn)入該規(guī)則。
L2規(guī)則: 中間規(guī)則,介于L1和L3中間。
L3規(guī)則: 運(yùn)動(dòng)規(guī)則,計(jì)算機(jī)測(cè)出駕駛員運(yùn)動(dòng)風(fēng)格后或按“S鍵”后,優(yōu)先進(jìn)入該規(guī)則。
L4規(guī)則: 上緩坡規(guī)則,計(jì)算機(jī)換檔優(yōu)先考慮上緩坡需要的動(dòng)力。
L5規(guī)則: 上陡坡規(guī)則,計(jì)算機(jī)換檔優(yōu)先考慮上陡坡需要的動(dòng)力。
L6規(guī)則: 下坡規(guī)則,計(jì)算機(jī)換檔較平路滯后,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
L7規(guī)則: 雪地規(guī)則,按“*”鍵后,進(jìn)入該規(guī)則,計(jì)算機(jī)控制變速箱用二檔起步,防止車(chē)輪打滑,適用低附著系數(shù)路面。
L8規(guī)則: 低溫保護(hù)規(guī)則,油溫小于14°C時(shí),進(jìn)入該規(guī)則,禁止變扭器鎖止。
L9規(guī)則: 防污染規(guī)則,油溫15-30°C時(shí),進(jìn)入該規(guī)則,提高怠速防止污染。
L10規(guī)則: 高溫保護(hù)規(guī)則,油溫大于118°C時(shí),進(jìn)入該規(guī)則,變扭器鎖止。
L11規(guī)則: 正常CM1規(guī)則。
L12規(guī)則: 高溫CM1規(guī)則。
四、降檔
計(jì)算機(jī)根據(jù)車(chē)速、節(jié)氣門(mén)位置、路況自動(dòng)控制降檔。
1. 平穩(wěn)、徹底放松油門(mén)踏板時(shí),可以跳減檔4-2,3-1。
2. 快速松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí),則固定在目前檔位,或順序降一個(gè)檔。
3. 踩制動(dòng)踏板時(shí),提前降檔,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
五、瞬間提高加速度
在L1和L2規(guī)則管理?yè)Q檔情況下,快速將油門(mén)踏板踩到底時(shí),可瞬間過(guò)渡到L2和L3規(guī)則,減小油門(mén)后,又回到原來(lái)規(guī)則。
六、急加速功能
。.油門(mén)踏板到一定程度后,車(chē)速達(dá)到某一范圍時(shí),再急踩油門(mén)踏板,計(jì)算機(jī)提供降檔功能。
2. 作保護(hù):當(dāng)車(chē)速大于換檔極限車(chē)速時(shí),從D→3,3→2,2→1,換檔時(shí),計(jì)算機(jī)先保持在原檔位,延時(shí)后再換檔。
3. 變速箱內(nèi)部,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于某一轉(zhuǎn)速,禁止N→D,或N→R,經(jīng)過(guò)減速和延時(shí)后,可以過(guò)渡。
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