方向盤作為整車非常重要的控制部分之一，它發(fā)揮作用與很多方面都有關(guān)聯(lián)，從另一方面說，很多地方的故障，也可以通過方向盤表現(xiàn)出來。所以，細(xì)心觀察和感覺方向盤，是可以發(fā)現(xiàn)車子的一些故障的。
中速以上行駛時，方向盤強(qiáng)烈抖動的車輛，底盤有周期性響聲，很可能是因為方向傳動裝置的平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現(xiàn)磨損過度。
轉(zhuǎn)向時感覺沉重費力，可能是轉(zhuǎn)向系各部位的滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭過緊或者缺油；此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導(dǎo)致這一情況的出現(xiàn)。
方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。這種情況可能是由于兩側(cè)的前輪規(guī)格或者氣壓不一致造成的；而兩側(cè)的前輪的傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或者軸距相差過大也可能造成這種情況；此外，車輛裝載不均勻等容易被忽略的原因，也應(yīng)該考慮在內(nèi)。
整車有飄忽感，往往是由行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時，方向盤可能就會出現(xiàn)發(fā)抖或擺振的情況，甚至感覺車子的方向感在控制時與預(yù)想的不一致，這時應(yīng)該相應(yīng)減緩一下車子的速度。不過，墊補(bǔ)輪胎或輪胎維修造成前輪總成動平衡被破壞、減振器失效、轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松脫以及前輪校準(zhǔn)不當(dāng)?shù)纫蛩�，也可能造成這種結(jié)果。 |
