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今天是2005年1月13號，2005年達喀爾拉力賽第14天，今天的比賽是從馬里首都巴馬科到馬里的另外一個城市卡伊，今天整個路程是668公里，先有一個205公里的連接路段，接著是370公里的比賽路段，然后還有另外一個93公里的連接路段。 今天比賽結束以后，本屆達喀爾拉力賽已經(jīng)進行了7772公里，距里終點塞內(nèi)加爾首都達喀爾還有1267公里。。本賽段是開賽以來第二個馬拉松賽的第二個階段，由于我們不能和車手們在同一個宿營地，因此，后勤車隊就先行一步在10點鐘出發(fā)，先抵達本賽段終點卡伊，在這里等待車手們的勝利歸來。 現(xiàn)在從新聞中心查到的情況是目前周勇和盧寧軍都已經(jīng)順利的通過了第二個檢查點，徐浪因為發(fā)車比較晚，他目前也通過了第一個檢查點。 今天對徐浪來說是一個考驗的日子，因為他前一天遇到了麻煩以后，一整夜沒有休息，他今天早上才到達了巴馬科，稍微吃點東西他又出發(fā)從巴馬科到卡伊，如果他今天能夠堅持下來的話，后面的比賽就相對容易一些。 從今天這個路況來看，主要是砂石路，還有紅土礦石路，還有一些石頭路。比賽的前半程會比較快，后邊由于石頭比較多，可能會相對來說慢一點。但是整個的來講，比賽的路面比前幾天要相對來說容易一點，但是如果車手在這個賽段出現(xiàn)大意的話，可能會發(fā)生嚴重的事故，甚至退出比賽。 今天的比賽結束以后，整個的排名基本上就確定了。如果今天能夠完成比賽，基本上就能夠到達達喀爾。車輛沒有出現(xiàn)問題，明天后天的比賽相對來說容易一些。因此今天是關鍵的一天，能夠爭取一個什么樣的成績基本上決定了今后整個比賽的成績。 我希望幾位車手，老盧、徐浪和周勇都能夠保證自己順利到達達喀爾，今天，郭振甫總經(jīng)理也專門打來了電話，他說，現(xiàn)在還不是最后歡慶勝利的時候，當你到達達喀爾領獎臺的時候，才是歡慶勝利的時候。希望我們整個車隊全部順利地到達比賽的終點。 確實是這樣，現(xiàn)在還不能松懈，如果稍不留意的話，是到不了達喀爾的，畢竟，比賽還沒有結束。 就在我即將發(fā)出這篇札記時，組委會給我，給我們的整個帕拉丁車隊發(fā)布了一個好消息，周勇、老盧和徐浪均順利地完成了本賽段的比賽，賽段排名分別為24、25和58名，總成績分別為20、54和44名，周勇又一次創(chuàng)造了中國車手在達喀爾拉力賽新的名次記錄，對了，還有徐浪，他基本上已經(jīng)有兩天沒有好好休息了，我，又要成為他們的跟班，去準備準備為他們服務了。 胡學軍1月14日于卡伊
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