|
上周末，邁凱輪老板丹尼斯出席了賽季前的一個(gè)例行的媒體午餐會(huì)，會(huì)上丹尼斯公開表達(dá)了對(duì)FIA和�？巳R斯通的不滿，并威脅要退出F1賽事。 近幾年法拉利在賽場(chǎng)上統(tǒng)治著F1，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們一直認(rèn)為法拉利得到了FIA的偏愛，去年底法拉利單獨(dú)與�？巳R斯通續(xù)簽協(xié)和協(xié)議，并且得到1億美元額外補(bǔ)償?shù)南⒏钌畹卮碳ち似渌?支車隊(duì)，他們與GPWC結(jié)成了"反法拉利聯(lián)盟"。 "如果2008年我們沒有合適的位置，那我們不會(huì)參加F1比賽，"丹尼斯說，"我們會(huì)作出最合理的選擇，如果F1對(duì)我們沒有商業(yè)吸引力，我們將選擇退出。" 邁凱輪總裁懷特馬什也表示，現(xiàn)在9支車隊(duì)的立場(chǎng)是統(tǒng)一的，"邁凱輪在為2008年尋找一項(xiàng)合適的賽事，"他說，"不管這個(gè)比賽叫作FIA錦標(biāo)賽或者GP錦標(biāo)賽，適用的管理原則是相同的。我們想要公正，開放和適當(dāng)?shù)墓芾�，我們希望它是賽車運(yùn)動(dòng)的頂峰。" 丹尼斯的強(qiáng)硬態(tài)度一時(shí)間在圈內(nèi)掀起了軒然大波，然而一天后在接受英國(guó)媒體采訪時(shí)，丹尼斯卻又?jǐn)嗳环裾J(rèn)自己宣稱邁凱輪要退出F1加盟GPWC的錦標(biāo)賽。丹尼斯的解釋是："我想每個(gè)公司都有選擇權(quán)，我只是在考慮各種選擇，"他說，"我還是不相信會(huì)同時(shí)有兩個(gè)錦標(biāo)賽，在某個(gè)階段它們肯定會(huì)合并的。" 丹尼斯表示，他贊同F(xiàn)1給某些車隊(duì)額外的獎(jiǎng)賞，比如法拉利，從他們的歷史和戰(zhàn)績(jī)看，多拿到一些錢是應(yīng)該的。丹尼斯還透露，自1993年以來，邁凱輪車隊(duì)去年首次出現(xiàn)虧損，大約在250萬到400萬英鎊之間，因?yàn)樗麄円獮樾陆ㄔ斓募夹g(shù)中心還貸。法拉利續(xù)簽<協(xié)和協(xié)議>時(shí)，�？巳R斯通許諾付給他們1億美元的額外報(bào)酬，丹尼斯說最近埃克萊斯通也和他接觸過，如果他接受新合同，邁凱輪得到的額外報(bào)酬大約是7000萬美元。 如果丹尼斯透露的數(shù)據(jù)屬實(shí)，那么我們實(shí)在很難想象邁凱輪有什么退出的理由。
-
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
