|
國際汽聯(lián)推出單圈排位賽制度曾經(jīng)被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是老將庫特哈德的門檻，蘇格蘭人一度很不適應(yīng)，甚至于在接受采訪時他自己也說：單圈排位賽制度差點(diǎn)把我趕出F1。 不過經(jīng)過了兩個賽季的廝殺，庫特哈德表示他現(xiàn)在對排位賽很有信心。 但是這個紅牛的新人此時表示很有信心，他說：我已經(jīng)能克服在2003年剛開始遇到的困難了，如果你仔細(xì)觀察我在大獎賽中的表現(xiàn)，你就會發(fā)現(xiàn)我的速度仍在，我還能像以前一樣自如駕馭F1賽車，當(dāng)然了，單圈排位賽時，你在一些平緩的地方就會放慢1/10秒，甚至在每一個彎角都會浪費(fèi)1/10秒，所以要特別小心，同時也要放松。 05年代表紅牛征戰(zhàn)，蘇格蘭人曾經(jīng)很有信心的說要做車隊(duì)的領(lǐng)頭羊。
-
| 作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
| : |
|
|
|
