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中國(guó)車王駕國(guó)產(chǎn)車挑戰(zhàn)世界頂級(jí)拉力賽

出處:pcauto
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[03-12-5 18:06] 作者:劉鑫隆


  第一支由中國(guó)職業(yè)車手和國(guó)產(chǎn)車組成的參加2004年達(dá)喀爾汽車?yán)惖能囮?duì),12月3日穿過天安門廣場(chǎng),踏上征程。車手盧寧軍將于12月6日啟程趕赴比賽的起點(diǎn)法國(guó)巴黎,做賽前最后的準(zhǔn)備工作。

  達(dá)喀爾拉力賽是現(xiàn)今世界上規(guī)模最大、路程最長(zhǎng)、最為艱險(xiǎn)的汽車賽事。該賽事創(chuàng)辦于1979年,每年舉行一次,已歷經(jīng)25屆。我國(guó)首支由國(guó)產(chǎn)車手駕駛國(guó)產(chǎn)車參加的賽事已是第26屆。11月10日,這一消息一經(jīng)公布,在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)界和社會(huì)上引起強(qiáng)烈關(guān)注。

PALADIN(帕拉。┸囮(duì)12月3日駛過天安門,踏上征程


  這支勇敢的國(guó)產(chǎn)車車隊(duì)被稱作“PALADIN(帕拉。┸囮(duì)”,因?yàn)樵撥囮?duì)比賽用車輛和服務(wù)用車輛全部是由鄭州日產(chǎn)汽車有限公司生產(chǎn)和提供的。這是中國(guó)制造的汽車首次參加全球這一最嚴(yán)酷的越野賽事。本次參賽單位河南金鼎賽車運(yùn)動(dòng)俱樂部之所以選定鄭州日產(chǎn)的PALADIN,地理上的接近只能說是一種緣分,主要是因?yàn)橥ㄟ^長(zhǎng)期使用和考察,該俱樂部認(rèn)為PALADIN在現(xiàn)有的國(guó)產(chǎn)越野車和SUV當(dāng)中,不僅性能表現(xiàn)穩(wěn)定出色,而且可靠性和安全性尤其突出,是理想的參賽用車。據(jù)金鼎俱樂部介紹,經(jīng)過它們委托的法國(guó)達(dá)喀爾專業(yè)賽事公司的詳細(xì)論證,PALADIN確實(shí)具有良好的品質(zhì)稟賦。

  “PALADIN(帕拉。┸囮(duì)”由5輛PALADIN組成。其中的兩輛是賽車,兩輛是服務(wù)車,一輛是后勤服務(wù)車。近兩年來在國(guó)內(nèi)車壇聲名鵲起的鄭州日產(chǎn),為何甘冒風(fēng)險(xiǎn)下大決心大本錢支持國(guó)產(chǎn)車手的這一壯舉呢?“可以說,我們?yōu)檐囀值挠職、壯志、?zé)任感、榮譽(yù)感所感動(dòng)和激勵(lì),從而產(chǎn)生了一種為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)光的使命感、責(zé)任感。這個(gè)頂尖賽事遲早會(huì)有中國(guó)企業(yè)和國(guó)產(chǎn)車參加的,我們有信心、決心和能力做這樣一次富有意義的嘗試。當(dāng)然,因?yàn)橛酗L(fēng)險(xiǎn),大多數(shù)廠家感到后怕,我們的看法是,歷史空白總是要有人來填充的,我們現(xiàn)在做的工作就是抹去這一空白!编嵵萑债a(chǎn)總經(jīng)理郭振甫如是說。

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