同伴幫他掀起駕駛艙上方的巨大太陽能電池板
此次奪冠的太陽能車由密蘇里大學(xué)羅拉分校的大學(xué)生設(shè)計制造,這輛車以68公里的平均時速跑完了全程。20歲的該校電子工程系一年級學(xué)生里克說,他們精心設(shè)計的這輛太陽能汽車僅重150公斤,當(dāng)獲得1500瓦的電力供應(yīng)時,它可以飛起來。不過根據(jù)他們的測算,即使在陽光充足的中午時分,這輛車也只能獲得功率為1000瓦的電力供應(yīng)。
這個稚氣未脫的大學(xué)生還告訴記者,太陽能車并非成熟產(chǎn)品,因此十分“嬌嫩”,惡劣的天氣或是輕微的撞擊可以輕易地損壞太陽能電池系統(tǒng)。一路上,所有參與研制工作的大學(xué)生隨一輛給養(yǎng)車跟在太陽能車的后面,以便隨時修理技術(shù)故障。每次碰到故障時,所有人齊心協(xié)力去排除故障,培養(yǎng)了大家的團隊精神。他們的賽車之所以奪冠,是因為當(dāng)初設(shè)計汽車時考慮比較周密,因此盡管一路上經(jīng)歷了各種惡劣天氣和復(fù)雜路況,但汽車很少拋錨。
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