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	塞浦路斯站標(biāo)致車隊(duì)比賽戰(zhàn)報(bào)	出處：pcauto 責(zé)任編輯：ldn
[03-8-16 11:56]	作者：pcauto	出處：pcauto 責(zé)任編輯：ldn

　　格隆霍姆更不敢掉以輕心，這站比賽中的每一個(gè)特殊賽段都意義重大。遺憾的是，他的賽車在接受了機(jī)械修理后，又堅(jiān)持參加了兩個(gè)特殊賽段，但終究無法繼續(xù)到終點(diǎn)。

　　賽后，羅萬佩拉說：“這是我當(dāng)賽手以來最艱難的比賽之一了! 能拿到第二名就跟第一沒什么兩樣! 最后的3個(gè)特殊賽段我不得不靠著3個(gè)驅(qū)動(dòng)輪完成，車子的反應(yīng)都不對(duì)了，我還有過車尾當(dāng)車頭的時(shí)候呢! 好在我到達(dá)了終點(diǎn)。”

　　他和副駕Risto共同努力，不僅取得了18個(gè)特殊賽段中5戰(zhàn)勝利的驚人成績(jī)，而且還是標(biāo)致車隊(duì)中唯一完成全程的車手。伯恩斯和巴尼茲都因發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而出現(xiàn)故障，無法比賽。

　　車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)Provera總結(jié)：“在困難的時(shí)候我們是可以指望羅萬佩拉和Risto的，這次又是證明! 他們的表現(xiàn)讓我欽佩! 下半年的比賽會(huì)容易一些，對(duì)我們有力。正因?yàn)槿賮淼闷D難，勝利才更輝煌!”