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| 盧寧軍專(zhuān)訪(fǎng)：忍耐是一種快樂(lè)！ |
出處：pcauto |
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| [04-2-12 15:13] | 作者：文:伊萊娜/圖:米撒 |
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參加港京拉力賽之前，他是一個(gè)軍人。 1975年，他進(jìn)入空降兵部隊(duì)服役，從小喜歡汽車(chē)的他積極鉆研汽車(chē)知識(shí)，偷偷學(xué)習(xí)駕駛技巧，于是被推薦去學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，并且加入傘兵汽車(chē)隊(duì)成為一名駕駛員。僅僅不到兩年的時(shí)間，他竟然憑借出色的駕駛技術(shù)晉升為駕駛教官。幾年之后，他幾乎把汽車(chē)上大大小小的零件都摸透了，一身油污天天鉆在坑道里學(xué)到一手修車(chē)的好功夫。從卡車(chē)到前蘇聯(lián)的嘎斯再到國(guó)產(chǎn)吉普車(chē)，他對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造可謂了然于胸。 1982年，公安部成立中國(guó)第一支由空降兵組成的特種警察部隊(duì)，他憑借強(qiáng)勁的實(shí)力成為中國(guó)第一支反飛機(jī)劫持特警隊(duì)的成員。后來(lái)，他當(dāng)上特警隊(duì)訓(xùn)練汽車(chē)駕駛的教官，除了負(fù)責(zé)日常訓(xùn)練之外，還要為中外特警隊(duì)、反劫機(jī)官員和有關(guān)組織表演汽車(chē)駕駛特技。 1985年，國(guó)家體委來(lái)到武警特警大隊(duì)挑選開(kāi)車(chē)又快又好的駕駛員前往英國(guó)學(xué)習(xí)賽車(chē)技術(shù)，他成為當(dāng)然之選。經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的學(xué)習(xí)，英國(guó)教官在20多個(gè)學(xué)員中選中他代表中國(guó)參加第1屆港京拉力賽。作為第一次參加比賽的車(chē)手，他不僅順利跑完全程，而且以N組第3的好成績(jī)出現(xiàn)在終點(diǎn)天安門(mén)廣場(chǎng)。 既然采訪(fǎng)他就不能不談汽車(chē)，不能不談賽車(chē)，但是真正談起來(lái)卻不那么容易。盡管作為資深車(chē)手他對(duì)汽車(chē)甚至賽車(chē)的理解非常深刻，但是同樣因?yàn)檐?chē)手的身份他的言談小心謹(jǐn)慎，畢竟賽車(chē)是一項(xiàng)商業(yè)運(yùn)動(dòng)。 大家都知道舒馬赫在日常生活中從來(lái)不開(kāi)車(chē)，不能排除放松心情的原因，恐怕也有商業(yè)方面的顧慮吧。 ·平時(shí)你開(kāi)什么車(chē)？你最喜歡什么車(chē)？ ——呵呵，平時(shí)開(kāi)什么車(chē)我不能告訴你，現(xiàn)在我開(kāi)日產(chǎn)帕拉丁。（在混熟之后他還是“招供”了，但是仍然不同意公開(kāi)這個(gè)所謂的“秘密”。）最喜歡什么車(chē)？現(xiàn)在我最喜歡日產(chǎn)帕拉丁。 ·有沒(méi)有你很喜歡但是還沒(méi)有機(jī)會(huì)開(kāi)過(guò)的車(chē)？ ——喜歡未必能夠擁有，理想和現(xiàn)實(shí)總是有差距的，我應(yīng)該還是喜歡開(kāi)SUV吧。 毫無(wú)疑問(wèn)，他開(kāi)過(guò)很多車(chē)，當(dāng)然也包括拉力賽中的冤家對(duì)頭——三菱蘭瑟和富士Impreza。他對(duì)這兩款賽車(chē)都有感情，不分軒輊。 他說(shuō)這兩款賽車(chē)看起來(lái)都很漂亮。三菱蘭瑟的渦輪增壓來(lái)得早而且工作期長(zhǎng)，3000 轉(zhuǎn)/分的時(shí)候就能夠起來(lái)，柔和而寬容，車(chē)身比較笨重，在過(guò)彎的時(shí)候反應(yīng)很慢，似乎總是要停頓一下；富士Impreza的渦輪增壓來(lái)得晚而且工作期短，工作力量很大，工作區(qū)間容易掌握，擋位反應(yīng)又快又準(zhǔn)，換擋有點(diǎn)難度，車(chē)身重心低而且重量分配左右平衡，出彎非常平順。 他說(shuō)這兩款賽車(chē)對(duì)于他而言有點(diǎn)“新歡”和“舊愛(ài)”的意思，他開(kāi)三菱賽車(chē)的時(shí)候運(yùn)氣總是很好，就連前方世界冠軍的賽車(chē)都會(huì)壞掉，他才有機(jī)會(huì)在港京拉力賽中拿到N組冠軍，不過(guò)今年他將代表富士車(chē)隊(duì)參加全國(guó)拉力賽，畢竟過(guò)去的成績(jī)只是選車(chē)的因素之一，他覺(jué)得富士公司的制造工藝更好一些。 [上一頁(yè)] [1][2][3][4]
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