現(xiàn)任世界冠軍Petter Solberg最終獲得分站第三,但他已相當(dāng)滿意了,因?yàn)檫^(guò)去他在瑞典Rally的表現(xiàn)一直都不是很好,而且他的車(chē)也有一些小問(wèn)題。Solberg表示:“我非常高興,這是個(gè)難以置信的周末。”“昨天的賽程是相當(dāng)艱困的,但我非常滿意。在賽季初能獲得這樣的成績(jī)是很不錯(cuò)地。”
WRC傳奇Carlos Sainz與Janne Tuohino為了分站第四有著劇烈的競(jìng)爭(zhēng)。雙方之間的差距在倒數(shù)第二路段之間只有0.2秒的差距,但在接下的路段Sainz的Xsara賽車(chē)卻發(fā)生過(guò)熱的問(wèn)題并導(dǎo)致油壓不正常,使得他必須放慢速度下來(lái),甚至他還擔(dān)心他無(wú)法完賽,令人欣慰的是他完成最后一個(gè)SS路段并獲得分站地五。 獲得分站第四的Tuohino證明了Ford車(chē)隊(duì)登錄他為注冊(cè)車(chē)手是個(gè)明智的決定,他為車(chē)隊(duì)獲取了冠軍積分。私人車(chē)隊(duì)的Henning Solberg以Peugeot 206獲得分站第六的成績(jī)。第一天的領(lǐng)先者M(jìn)arkko Martin獲得了第七。而另一名私人車(chē)隊(duì)的車(chē)手Daniel Carlsson則獲得第八的名次。Subaru車(chē)手Mikko Hirvonen無(wú)法為車(chē)隊(duì)拿下積分,他只獲得第九的名次。
[上一頁(yè)] [1][2][3]
[下一頁(yè)]
作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
: |
|
|
|