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判斷漏點的方法一：將油路中的空氣排凈，將發(fā)動機發(fā)動之后，找出漏柴油之處，即為漏點所在。
判斷漏點的方法二：將發(fā)動機噴油泵放氣螺絲松開，用手油泵泵油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油流，并且在反復手泵后，氣泡仍不見消失，即可確定在油箱至輸油泵段負壓油路有漏點存在。應取下該段管路，然后通人壓力氣體，并置于水中，找出冒氣泡之處，即為漏點所在。
除管路的問題外，在管路接頭處的各種墊圈亦會因安裝不當、變形、老化破損等產(chǎn)生漏氣，成為漏點，在對管路進行詳查之前，應首先對這些節(jié)點進行檢查。
在油箱外一段的硬質(zhì)油管一般較少發(fā)生故障，在經(jīng)過上述檢查仍我不出漏點的情況，可最后檢查它。
三、如何排除油路中的空氣？
�。�1）常規(guī)方法。用起子或扳手擰開噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手激壓手油泵至排出的柴油連續(xù)，通暢元氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰死放氣螺釘，將手油泵像壓回至原位。
�。�2）如果在行車途中，手頭沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手，可先擰開手油泵，然后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭，然后再通過反復做壓手油泵至從該接頭中排出通暢元氣泡的油流即可，然后邊撤壓手油泵邊緊固該接頭，然后再將手油泵欺壓回原位即可。
�。�3）如果手頭無松開管路中接頭的扳手時，你可以通過反復的撤壓你的手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中“吱吱”流火燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。
�。�4）如果你在旅途中，需要排除油路中的空氣，你可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個接頭，然后通過起動起動機驅(qū)動機械輸油泵。該漏點就會噴出通暢且無氣泡的燃油，這時再擰緊你松開的上述漏點就可以了。
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