編者按:昨日有網(wǎng)友紛紛來信怒揭寶來車1.8T火線圈存在很大的質(zhì)量問題,信中是一些寶來車主的親身經(jīng)歷,PCauto太平洋汽車網(wǎng)將此文刊登出后,今天收到大量的網(wǎng)友來信,有詢問的、有提供資料的、有匯報自己情況的,今天我們就把網(wǎng)友--月光下的自由馬的來信刊登出來,他通過親身的動手經(jīng)歷,提供給大家一個暫時的解決辦法,大家可以參考參考。以下是原文:
最近,車會中包括BigApple在內(nèi)的不少朋友相繼出現(xiàn)點(diǎn)火線圈燒毀現(xiàn)象,其他尚未患病的1。8T寶寶的家長們對此東東也是顧慮重重,綜合了解了一下,發(fā)現(xiàn)大家對點(diǎn)火線圈的了解比較少,對如何判斷點(diǎn)火線圈故障以及如何緊急應(yīng)對甚至是DIY更換點(diǎn)火線圈也不是很胸有成竹。
介于上述情況,和1。8T寶寶的此項(xiàng)先天不足,結(jié)合自己在點(diǎn)火線圈上的一些粗淺經(jīng)驗(yàn),再次綜合有關(guān)點(diǎn)火線圈的相關(guān)知識和信息風(fēng)險給大家。 在去年12月份中曾經(jīng)發(fā)了<獻(xiàn)給1。8T寶寶家長:緊急DIY更換點(diǎn)火線圈>一文,不少朋友可能是沒有看到,其中內(nèi)容我也將融合到本文當(dāng)中。
在此,考慮可能會對大家有一定現(xiàn)實(shí)參考價值,特建議版主將本帖Gooding兩周。 以便讓車會的朋友們普遍了解有關(guān)點(diǎn)火線圈的知識和應(yīng)對方法。
=1.了解Bora 1。8T的點(diǎn)火線圈=========
Bora使用的點(diǎn)火線圈和PST 1。8T,AUDI1。8T等大眾車型使用的完全一樣,均來自德國某專項(xiàng)配件廠。 因此,相互之間完全是可以互換的。 該東東的外觀請見下圖1:
上圖1中的東東就是時常困擾1。8T寶寶的點(diǎn)火線圈,如圖所示由兩部分組成,左邊黑色塑料部分為使點(diǎn)火線圈與供電連接的插頭,右邊金屬部分為插入發(fā)動機(jī)總成的點(diǎn)火銷。 兩者之間的連接個人感覺是比較脆弱的,由插頭套著點(diǎn)火銷,之間好象是緊握連接方式。 線圈位于插頭和點(diǎn)火銷連接段內(nèi)部,大約各占一半,類似大家在大學(xué)金工實(shí)習(xí)中安裝收音機(jī)中見到的調(diào)協(xié)線圈,點(diǎn)火銷面向插頭和插頭面向點(diǎn)火銷內(nèi)部,各自中央有一個瓷柱,瓷柱由兩邊各自的一個金屬觸點(diǎn)連接。 瓷柱四周纏繞線圈。 插頭中有四個金屬觸點(diǎn),好象只有2,3兩個有用。
=2.了解Bora 1。8T點(diǎn)火線圈在發(fā)動機(jī)上的裝配情況=========
打開發(fā)動機(jī)艙后,寶寶的心臟部件便展露在你面前(你一定不會陌生吧,不過車會中不少朋友是只開不懂,因此,在這也插幅圖吧),如下圖2:
(注:手頭沒有標(biāo)準(zhǔn)1。8T的艙圖,就借用美國K&N改裝Bora1。8T的艙圖吧,基本部件差不多,大家湊合著看吧)
圖2中央的黑色塑料遮擋著的就是寶寶的心臟-一顆強(qiáng)勁但容易受傷的TURBO引擎了。 用你隨車的十字改錐半轉(zhuǎn)分別旋轉(zhuǎn)位于黑色保護(hù)罩上的四顆塑料鎖栓,便可以方便地將保護(hù)罩從發(fā)動機(jī)上卸下來(別大意: 昨天給BigApple卸容易,可裝上的時候估計費(fèi)了十多分鐘時間才上好,同時,卸保護(hù)罩的時候,千萬注意,鎖栓很容易滑出其應(yīng)該將軍不下馬的孔位,而跌進(jìn)發(fā)動機(jī)艙的話,真的就如同肉包子打狗,一去再也找不找了)。
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