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豐田轎車減速啟動機的檢修
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出處:pcauto
責任編輯:firefly
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[03-8-16 11:42]
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作者:全國汽配網
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用電阻表如圖4所示,一表筆接磁場線圈的正極引線,另一表筆接正極電刷,電阻值應為0。如果電阻值為∞,表明磁場線圈斷路。此時將其中 的一只表筆與外殼接觸,其電阻值應為∞,否則說明線圈與外殼有搭鐵部位。
2、磁場線圈的短路檢查
磁場線圈匝間短路,將使通過電流增大,溫度升高。目測時,若發(fā)現線圈包扎層有燒焦、脆裂、脫落等現象時,即表明線圈匝間絕緣不良,有短路處。如果從外觀上無法判斷時,可在磁場線圈中插入一只鐵棒,放在電樞檢測儀上進行檢查,在通電5min左右時,若線圈發(fā)熱,即表明線圈有匝間短路部位。
3、磁場線圈的修理
磁場線圈的常見故障是匝間和外部絕緣物損壞,如有這些問題,應從磁場上拆下磁場線圈,去掉外部絕緣布帶,取出匝間絕緣物,塞入與扁銅線等寬的青殼紙或絳綸帶,并用白紗帶按疊包扎法將其包緊。然后,進行整形、浸漆、烘干處理,再將各線圈按規(guī)定連接即可。磁場線圈的修理,通常應由專業(yè)人士操作。
三、電刷與電刷架的檢修
1、電刷的檢修
電刷的標準長度為15.5mm。因磨損長度會減小,檢修時,要用直尺或游標卡尺測量電刷長度,當低于10mm的最小極限值時,應更換新電刷。電刷與換向器的接觸面積應大于電刷端面積的75%,否則可用細砂紙修磨電刷,使其擴大與換向器的接觸面積。
2、電刷架的檢查
(1)檢查電刷彈簧有無變形、折斷等,如有應予更換。彈力檢查可如圖5所示用彈簧秤檢查,其壓緊力應符合13.7~19.6N的規(guī)定。否則應更換電刷彈簧。
。2)用電阻表如圖6所示檢查絕緣電刷架與底板,其電阻值應為∞。否則說明絕緣電刷架搭鐵,應予檢修以恢復其絕緣性能;然后,用電阻表一表筆與搭鐵電刷架相接,另一表筆與底楹相接,其電阻值應為0。若有較大電阻表明電刷搭鐵不良,應予檢修,使其接觸良好。
四、單向離合器和齒輪的檢修
1、單向離合器的檢查
如圖7所示,先順時針轉動小齒輪,應靈活、無卡滯。然后逆時針轉動小齒輪,應立即卡住。如達不到上述要求,應更換單向離合器總成。
2、齒輪的檢查
目測檢查驅動小齒輪、中間齒輪和離合器齒輪有無非正常磨損或損壞。如果磨損嚴重或損壞,應予更換。
五、軸承的檢查
在軸承內、外圈之間施加軸向力的同時,轉動軸承,如果感到有阻力甚至有卡滯現象時,應予更換;軸承磨損嚴重,過于松曠時也應更換。
六、電磁開關的檢修
1、吸引線圈的檢查
如圖8所示,將電阻表的一表筆接電磁開關的50端子,另一表筆接C端子,電阻值應為0。如果電阻值為∞,說明吸引線圈有斷路,應予修理或更換電磁開關。
2、保持線圈的檢查
如圖8所示,只需將接C端子的表筆移至電磁開關外殼即可,此時,電阻值也應為0。如果電阻值為∞,說明保持線圈有斷路,應予檢修或更換電磁開關。
啟動機檢修裝復后,通常應進行空載試驗,必要時還應進行全制動試驗,觀察試驗時的電流強度、轉速及全制動的力矩等技術指標來判斷啟動機的性能。
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