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目前，市場(chǎng)上的潤(rùn)滑油品牌很多，車(chē)主在給汽車(chē)做保養(yǎng)時(shí)，大多會(huì)用廠家推薦的散裝潤(rùn)滑油，這種潤(rùn)滑油是廠家根據(jù)汽車(chē)的汽缸的密封性以及需要潤(rùn)滑部位的間隙大小，委托潤(rùn)滑油廠家生產(chǎn)的，很有針對(duì)性。
潤(rùn)滑油分五級(jí)
統(tǒng)一潤(rùn)滑油北京分公司一專(zhuān)家表示，汽油機(jī)的潤(rùn)滑油可分SE-SL五個(gè)級(jí)別，越靠后質(zhì)量級(jí)別越高，潤(rùn)滑性能也越好，每輛汽車(chē)都有它適應(yīng)的潤(rùn)滑油級(jí)別，車(chē)主如果自己選擇潤(rùn)滑油就不要用低于汽車(chē)廠家所規(guī)定的潤(rùn)滑油等級(jí)，另外還要根據(jù)天氣情況選擇適當(dāng)黏度的機(jī)油。上海大眾一售后服務(wù)站經(jīng)理張紅表示，新車(chē)和大修后的車(chē)輛要盡量選擇質(zhì)量級(jí)別高的潤(rùn)滑油，黏度也要選擇低的，這樣對(duì)汽車(chē)的磨合會(huì)更有好處，可選擇40或15W/40的潤(rùn)滑油，提醒車(chē)主，不要加修復(fù)劑或節(jié)油產(chǎn)品，以防止抱軸燒瓦事故的發(fā)生。
夏季要用黏度稍大的潤(rùn)滑油
在機(jī)油等級(jí)后面的數(shù)字由5至50不等，數(shù)字越大，機(jī)油越黏，反之越稀。
夏季要盡量選擇黏度大的機(jī)油，如40、50等。因?yàn)闈?rùn)滑油的黏度隨溫度的升高而發(fā)生變化，即潤(rùn)滑油受熱時(shí)黏度有所下降，抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此，應(yīng)將曲軸箱和齒輪箱里換上黏度大一點(diǎn)的夏季用潤(rùn)滑油。
另外還有一種使用較廣的多級(jí)潤(rùn)滑油用“W”表示，它添加了高分子聚合物質(zhì)，除了具有一般潤(rùn)滑油的特點(diǎn)外，其黏度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的阻力和磨損。夏季汽車(chē)可選擇20W/50的潤(rùn)滑油。
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自動(dòng)變速箱油需要更換
自動(dòng)變速箱油(ATF)
有兩大功用：傳遞液力和清洗潤(rùn)滑。一些維修站的服務(wù)經(jīng)理表示，雖然理論上很多車(chē)型的ATF不用更換，但出于北京現(xiàn)實(shí)情況的考慮，比如風(fēng)沙、擁堵、空氣質(zhì)量等，建議車(chē)主在一定里程后更換ATF.及時(shí)更換
一些進(jìn)口車(chē)由于自動(dòng)變速箱密封好、油品質(zhì)高，不用更換ATF.但對(duì)大多數(shù)車(chē)而言，更換ATF可以使車(chē)輛的潤(rùn)滑和動(dòng)力傳遞更有效，所以在實(shí)際使用中需要及時(shí)地更換ATF. ATF的油品的本色發(fā)紅、透明，一般對(duì)ATF檢查后會(huì)出現(xiàn)三種情況：如果車(chē)輛的使用條件惡劣，造成自動(dòng)變速箱油黏稠、變黑、有異味，建議進(jìn)行換油和維修，否則容易造成油耗增加，動(dòng)力性能降低，甚至是箱體的損壞；如果使用條件一般，建議及時(shí)更換ATF油，以防止小碎顆粒進(jìn)入油路造成阻塞；如果車(chē)輛的使用條件和工況良好，ATF油清澈、雜質(zhì)稀少(可用眼觀)，建議繼續(xù)做好保養(yǎng)。
ATF不能混用
通用、福特等汽車(chē)公司車(chē)輛的自動(dòng)變速箱內(nèi)的摩擦系數(shù)不同，所以ATF選用也不同，不能混用。混用ATF，會(huì)造成變速箱的摩擦片損壞，易發(fā)生換擋沖擊，離合器突然嚙合或離合器、制動(dòng)器打滑等現(xiàn)象，使用工況不好的可以在3個(gè)月內(nèi)把摩擦片換掉。
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