| 您現(xiàn)在的位置：用車玩車 / 保養(yǎng) |
| 《帕薩特車主的倒霉事》跟蹤:上海大眾極度關(guān)注 |
出處：pcauto |
|
| [04-3-2 12:06] | 作者：ee |
[網(wǎng)友 passat my home]：其實(shí)PASSAT就是那種德國人的務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)！買車嘛，最重要的是動力性、操控性和安全性，這三樣，PASSAT比廣本好很多！��！高速公路上PASSAT 1.8T肯定跑在廣本2.4的前面！而和廣本相撞，嘻嘻，后果大家可能沒見過，廣本頭全癟了，PASSAT只毀壞了前臉�。。�！其實(shí)中國人買車，看中的就是什么電動車窗啊、音像啊、自動空調(diào)啊、天窗等等啊那些個浮華的東西！！而小日本就是抓住了中國人的心理，攻其要害，用小成本換取了大利潤��！一臺音像才多少錢？？電動車窗才多少錢？？？和優(yōu)秀的設(shè)計、以人為本的安全理念、駕駛特性的體現(xiàn)相比那個更重要��？？！我永遠(yuǎn)支持PASSAT,我有錢就會買輛1.8T的PASSAT!! [網(wǎng)友 一聲嘆息]：帕薩特1.8真的是輛好車，可惜太貴！大眾廠特批價不到17萬。今年大眾廠利潤達(dá)到驚人的40%，大伙兒要買車再過兩年。遙想當(dāng)年，彩電的價格是如何跌下來的，等到汽車像彩電一樣的時候……
[網(wǎng)友 Park]：passat一族：性價比確實(shí)非常重要，不過對性能的認(rèn)識卻很難統(tǒng)一。就汽車性能指標(biāo)來說，一般比的主要是：發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤，內(nèi)裝（包括其它功能）。就PASSAT 1.8和PASSAT V6來說，除了外型/底盤差不多外，其它3個方面基本上沒辦法比。直4國產(chǎn)1.8（92KW）和原裝V6 2.8（140KW），只此一項，差個8萬塊一點(diǎn)也不過分。另外單V6的變速箱就值8千美圓。就這2項價格就差10多萬了，天窗，倒車?yán)走_(dá)等等好多好多內(nèi)裝上的差別又值多少？所以從性價比來看，更值的恰恰是V6而不是1.8，它們2個只是看起來一樣其實(shí)是很不一樣的。另外，最關(guān)鍵的是1.8的發(fā)動機(jī)從技術(shù)角度看，是很不匹配PASSAT的動力需求的，PASSAT的很多問題根源就在這里，可以說這款發(fā)動機(jī)嚴(yán)重敗壞了PASSAT應(yīng)有的聲譽(yù)。個人認(rèn)為要買PASSAT，最差也要1.8T。如果買1.8或者2.O,還不如去買桑塔納2000更經(jīng)濟(jì)實(shí)在。 [網(wǎng)友 Park你懂車？]：passat 1.8或者2.O,還不如去買桑塔納2000更經(jīng)濟(jì)實(shí)在。passat 1.8的發(fā)動機(jī)是5氣門，桑的才2氣門，完全沒比性，我以前就是一輛桑塔納2000，現(xiàn)在是passat 1.8，高速到180（滿載）還有余量，又不是要去賽車，看個人需要，passat 1.8也完全足夠，我喜歡。
相關(guān)文章：貴而實(shí)在 帕薩特V6車主詳盡使用報告
文中部分內(nèi)容旨在為網(wǎng)友提供更多資訊，觀點(diǎn)與本站立場無關(guān) 車主心得欄目歡迎大家投稿，咨詢與投稿請聯(lián)系：ranee@pcauto.com.cn
 |
