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| 十萬維修費？中國第一輛三菱歐藍德車主的悲慘命運 |
出處：pcauto |
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| [04-2-27 11:34] | 作者：朱先生 |
當天下午2點左右我與我的哥哥，5歲的兒子9歲的侄兒駛往連云港。由南向北行駛到寧靖鹽高速58KM+400M處，車輛突然失控，我立即制動，（此時路面車輛稀少，能見度極佳）但是車輛還是撞到右側(cè)護攔后停下（所幸車輛速度只是90左右，速度再快的話我可能撞斷護攔翻下高速公路，結(jié)果不可預料）！我馬上報警，又與北京吉普汽車公司聯(lián)系。 （圖片點擊可放大）
朱先生傳真給太平洋汽車網(wǎng)的《非道路交通事故通知書》證明資料 2004.1.30，泰州市公安局交警支隊寧靖鹽高速公路二大隊為我出據(jù)了《非道路交通事故通知書》在此通知書上認定“經(jīng)本機關(guān)綜合認定，此事故引發(fā)原因并非是駕駛員違章行為所造成，而是汽車爆胎所致。對照《道路交通事故處理辦法》第二條規(guī)定之規(guī)定，確認不屬于道路交通事故。根據(jù)《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》第十三條第款之規(guī)定，認定此事故為非道路交通事故，當事人可以向人民法院提起訴訟�！� 2004.2.2，北京吉普汽車有限公司與天津普利司通輪胎有限公司一行4人終于與我見了面。我要求他們公司退還車款或者更換新車，并賠償我的直接損失（因為車輛撞壞了高速公路的隔離帶，我當天賠了6000多元）。 （圖片點擊可放大）
朱先生傳真給太平洋汽車網(wǎng)的鑒定報告資料 2004.2.6，北京吉普汽車公司銷售市場部服務(wù)管理科發(fā)給我一份傳真，節(jié)選如下“根據(jù)我公司人員及天津普利司通輪胎的技術(shù)人員對輪胎的現(xiàn)場鑒定，以及天津普利司通輪胎有限公司出據(jù)的《BSTJ輪胎質(zhì)量鑒定報告》，車輛事故輪胎的損壞不是由于自身品質(zhì)造成的，而是外力損壞所至……”事故車由我自己花錢維修。
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