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都說(shuō)美國(guó)是一個(gè)安在汽車轱轆上的國(guó)家，此話一點(diǎn)兒不假。在美國(guó)的日子里，在街上看到的汽車絕對(duì)比在街上看到的人還多。更令人吃驚的是：據(jù)說(shuō)在美國(guó)喬治亞州，注冊(cè)的汽車數(shù)量甚至超過(guò)了當(dāng)?shù)氐娜丝跀?shù)量。如果你是一個(gè)汽車“發(fā)燒友”的話，美國(guó)街上跑的和路邊停的各式各樣的汽車絕對(duì)可以讓你“燒”得更熱一些。 美國(guó)的車多，這并不讓人感到驚奇，但有趣的是，美國(guó)的車位幾乎和汽車一樣多。初到美國(guó)，住在路易斯維爾市中心的我們都不約而同地被那些大片大片的停車場(chǎng)所震撼住了，在城市中，隨處可見(jiàn)那些巨大的停車場(chǎng)，即使是在一座規(guī)模不大的酒吧前，也會(huì)留有充足的車位。由于到達(dá)美國(guó)的時(shí)候正好趕上周末，所以市中心的停車場(chǎng)都顯得空空蕩蕩，這使得本來(lái)就很大的停車場(chǎng)更顯得巨大無(wú)比了。“用得了那么大的停車場(chǎng)嗎？”面對(duì)我的疑問(wèn)，陪同的美國(guó)朋友笑著解釋道：美國(guó)人一般都住在城外，到了工作時(shí)間，這里就會(huì)停滿車輛了。果不其然，在度過(guò)了周末之后的工作日中，我們見(jiàn)識(shí)到了停車場(chǎng)的車位里停滿車的樣子，就像變戲法一樣，原本空空如也的停車場(chǎng)一下子“�！睙o(wú)虛席。終于了解為什么要建那么多大停車場(chǎng)了，我在路上看見(jiàn)一個(gè)可愛(ài)的女孩，把車停在車位里，然后光著腳，手里拎著高跟鞋，向工作的地方跑過(guò)去…… 在號(hào)稱美國(guó)最新的大城市—亞特蘭大，同樣隨處可以看到大量的車位，但卻沒(méi)見(jiàn)到幾座摩天大樓。美國(guó)朋友告訴我：由于政府規(guī)定每一座建筑必須有相應(yīng)足夠的車位作為配套設(shè)施，所以通過(guò)計(jì)算成本，修建摩天大樓就顯得并不合算了。其實(shí)，不只是在商務(wù)區(qū)，在美國(guó)，幾乎任何公共場(chǎng)所都會(huì)預(yù)留大量車位，無(wú)論是在亞特蘭大的棒球場(chǎng)和籃球館外面，還是在路易斯維爾的賽馬場(chǎng)外面，都有巨大無(wú)比的停車場(chǎng)。這不由讓我想起了在國(guó)內(nèi)，在諸如北京、上海這樣的大城市，尋找一個(gè)空著的停車位是件多么痛苦的事情。 美國(guó)的停車位不僅多，還有一個(gè)非常顯著的特點(diǎn)，而且是一個(gè)令人感動(dòng)的特點(diǎn)：把位置最好的、最方便的幾個(gè)停車位留給殘疾人。在美國(guó)期間，見(jiàn)到了許多停車場(chǎng)—公司的、商場(chǎng)的、超市的、體育場(chǎng)的……每個(gè)停車場(chǎng)雖然大小不一，但無(wú)一例外都在最方便出入的一些車位旁邊樹(shù)立起“殘疾人專用”的標(biāo)志。在美國(guó)那些大得幾乎看不到邊兒的停車場(chǎng)里，最靠邊的車位通常離要去的建筑都有不短的一段距離，即使在這種情況下，美國(guó)人也都會(huì)非常自覺(jué)地不占用殘疾人專用車位，因此，不管停車場(chǎng)多么擁擠，都不會(huì)看見(jiàn)殘疾人車位被非殘疾人占用的情況。有一次，一位美國(guó)朋友開(kāi)著車帶我去一個(gè)大商場(chǎng)，由于是在周末，車位顯得比較難找，雖然我們幾次路過(guò)為殘疾人預(yù)留的車位，雖然我們只是要花很短的時(shí)間買東西，但那位朋友卻耐心地在停車場(chǎng)里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，直到找到一個(gè)普通車位停了進(jìn)去。我和那位朋友探討起殘疾人專用車位的問(wèn)題，他告訴我：“美國(guó)的停車場(chǎng)都會(huì)把最好的車位當(dāng)成殘疾人專用車位，而無(wú)論是有沒(méi)有人管理的停車場(chǎng)，人們都會(huì)非常自覺(jué)不去占用那幾個(gè)經(jīng)常空著的車位，而如果實(shí)在沒(méi)有車位的話，人們也會(huì)等待車位空出來(lái)，從來(lái)不會(huì)把車停到殘疾人的車位里去�！闭f(shuō)這話的時(shí)候，偶然看見(jiàn)一輛車停在了商場(chǎng)門口的殘疾人專用車位上，打開(kāi)車門，走下來(lái)的果然是一位腿腳不太靈便的殘疾人，看著她一瘸一拐卻又十分方便地走入商場(chǎng)大門，我的心里突然有了一種莫名的感動(dòng)，雖然只是一個(gè)小小的車位，但卻真正體現(xiàn)了社會(huì)對(duì)殘疾人的關(guān)心和尊重。 在我看來(lái)，車位也體現(xiàn)出美國(guó)的汽車文化。在這樣一個(gè)時(shí)刻離不開(kāi)汽車的國(guó)度，即使是從車位上，也能看出美國(guó)人對(duì)汽車的理解、甚至是對(duì)生活的理解。在美國(guó)一些大公司的停車場(chǎng)，除了一些高層管理人員的固定車位，大部分車位的分配都是以在公司服務(wù)的年限來(lái)界定的，在公司服務(wù)時(shí)間越長(zhǎng)，停車位的位置也越好、離辦公樓也越近，從某種意義上說(shuō)，這也體現(xiàn)了一種公平，同樣是對(duì)忠誠(chéng)的一種褒揚(yáng)。在一些大企業(yè)里，老板對(duì)待工作出色的員工，有一種特殊的獎(jiǎng)勵(lì)，就是把公司高層管理人員的固定車位借給這位員工幾天�？梢韵胂褚幌�，在上班時(shí)間，在眾目睽睽之下，可以心安理得地享受那些平常只有老板們才可以享用的“最佳車位”，那會(huì)是一種怎樣的驕傲��！ 美國(guó)的汽車文化讓人著迷，而美國(guó)的停車位文化也同樣值得人們贊賞。當(dāng)汽車在中國(guó)已經(jīng)逐漸普及開(kāi)來(lái)的時(shí)候，我們的城市管理者、交通管理者、每一個(gè)駕駛汽車的人是否已經(jīng)真正了解汽車文化的內(nèi)涵呢？是否可以從容面對(duì)汽車給我們的生活帶來(lái)的變化呢？也許，我們還差得很遠(yuǎn)，起碼在停車位的問(wèn)題上，我們需要改進(jìn)的，真是太多太多了。 下一篇：我和我的雷諾情人：肆意游蕩的生活
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