人力車 正如在不少西方城市一樣,很多來自中國的訪客會(huì)在倫敦街頭“敏銳”地發(fā)現(xiàn),這里的自行車實(shí)在太少了。其實(shí),自行車在這里作為一種健身工具的意義,要?jiǎng)龠^它作為交通工具的意義。騎車人也常!叭蔽溲b”,打扮得象個(gè)職業(yè)運(yùn)動(dòng)員。但聽說,他們中的一些人可是在金融區(qū)工作的白領(lǐng),騎車時(shí)背后背著的行囊里,就裝著另一套“行頭”——職業(yè)正裝。 倫敦狹窄的馬路常常并不劃出專門的自行車道,即使有,只是用白線隔出的一條僅容一輛自行車騎行的細(xì)徑。也許是得益于這里良好的交通秩序和公眾的交通意識(shí),人們騎車的速度一般都很快,堪稱“飆車”,雖然沒見到誰出現(xiàn)閃失,但其速度也令記者們暗暗捏一把汗。 在倫敦觀光的另一種交通工具是三輪“黃包車”,不過它們的數(shù)量相對(duì)較少。在劇場較為集中的科芬園(Covent Garden)一帶,便是車夫們常常“趴活”的地方。在夜色清朗的街頭,一些“瘋狂”和愛展示技巧的車夫,會(huì)趁著路上車輛稀少,載著客人飛速?zèng)_下一個(gè)坡道后,又急速來一段“S”路線,讓客人興奮的叫聲穿過那些古色古香的街區(qū)。 走路 倫敦被視為歐洲最大的都會(huì)之一。其實(shí),對(duì)于習(xí)慣了每天在北京花費(fèi)不少時(shí)間趕路的我們來說,倫敦的市區(qū)實(shí)在不大。步行也是在這里觀光的一個(gè)好主意——只好你的體力不太差,又有一雙舒服的鞋——花一天時(shí)間,你就可以訪到倫敦城的大部分重點(diǎn)景點(diǎn)。在這座隨時(shí)都可能遇見名勝古跡和風(fēng)景的城市中,步行也許會(huì)讓你有更多發(fā)現(xiàn)。 在倫敦街頭,騎自行車的人并不多見。
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