人能吃是好事，人們往往用心寬體胖來形容一個人的吃，而車能吃就不是好事了。車能吃就意味著多耗油，想必是每個有車人都不愿意看到的，而作為汽車制造者的廠家，似乎在油耗的問題上隱瞞了大眾，目前在市場上銷售的車輛的油耗沒有一個說明書與實際油耗無差距，誰能告訴消費者一個真實的油耗呢？

　　汽車說明書上的油耗“病”得不輕。

　　調(diào)查

　　說明書與實際油耗有差距

　　當事人1：劉小姐

　　坐駕：賽歐SRV

　　說明書：沒有標明百公里的油耗

　　這車讓她最頭疼的就是油耗了，她常用“油耗子”來形容車子的喝油勁兒。劉小姐幾次產(chǎn)生過想和上海通用理論的想法，同為１．６排量的富康百公里才８個油，賽歐最高居然是１２個油。讓劉小姐放棄與上海通用理論的理由同樣富有戲劇性，她買車時的隨車說明書上壓根兒就沒有標明百公里的油耗。

　　當事人2：王先生

　　坐駕：蒙迪歐2.0尊貴型

　　說明書：百公里油耗為８升

　　兩年前王先生購買此車時，銷售人員說，這車頂多百公里９升油。但王先生發(fā)現(xiàn)實際情況并不是那么回事。說明書上的百公里８升油的情況從來就沒有過，根據(jù)他自己的實際測量，在市區(qū)不開空調(diào)的狀況下百公里的油耗是１０升，當打開空調(diào)的時候，百公里的油耗為１２．５升。為了試驗廠家所標的油耗，王先生還給車喝過一段燃油添加劑，可是實際的油耗總是事與愿違。

　　算賬

　　實際油耗與理論油耗差2升-6升

　　上述三位車主絕非是為車挑刺的個案。本報針對汽車油耗的滿意度調(diào)查顯示，有八成車主表示不相信廠家說明書上的油耗。被調(diào)查的３０位車主中，有２５人認為廠家所標的油耗屬于欺詐行為。在被問及理論油耗與實際油耗的差距時，有２９人表示實際油耗與理論油耗的差距太大。接受調(diào)查者中，實際油耗與理論油耗最小的為２升，最多的是６升。

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