備注：這箱油是這段時(shí)間以來(lái)表現(xiàn)最差的一次了,路況都是一樣的,唯一的解釋就是天氣冷起來(lái)了!車(chē)子短途開(kāi)得多,開(kāi)開(kāi)停停多,也是原因之一吧!這箱油快要沒(méi)的時(shí)候,朋友借去開(kāi),也幫忙把油加滿(mǎn)了，回來(lái)算了一下,嚇了一跳,跟夏天時(shí)的油耗都差不多了!暈!

　　備注：油耗表現(xiàn)越來(lái)越差了！上箱油不是我自己加的，雖然是白開(kāi)的，但是油耗實(shí)在是不滿(mǎn)意。我朋友加滿(mǎn)開(kāi)了120公里換給我，顯示油耗高達(dá)7.8，從來(lái)沒(méi)有過(guò)的數(shù)字。然后開(kāi)開(kāi)停停，將顯示降到7.4， 出現(xiàn)了一高一低的現(xiàn)象：油耗高，7.62的百公里油耗，夏天也不過(guò)如此；單程低，好像是買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在跑得最少的一箱油。剛提車(chē)那會(huì)兒第一箱油還跑了388公里呢！不知道是天氣的緣故，還是胎壓的緣故，還是其它？關(guān)注中！

　　備注：這箱油稍微有點(diǎn)起色，跑了相同的公里數(shù)，但是因?yàn)樯偌恿?/SPAN>5元錢(qián)，所以計(jì)算的結(jié)果是表現(xiàn)好了一點(diǎn)點(diǎn)，僅僅是一點(diǎn)點(diǎn)而已。冬天開(kāi)車(chē)，早晨起來(lái)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速高達(dá)1500-1700轉(zhuǎn)，掛R擋或者D擋，車(chē)子不給油就動(dòng)不了，方向也是重重的。不過(guò)中午的時(shí)候，或者開(kāi)了一段路以后，開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的，只是這油耗實(shí)在是讓人舒服不起來(lái)。試著跟去年同期的對(duì)比了一下，油耗表現(xiàn)還是差不多的，不過(guò)去年那會(huì)兒是變速箱有問(wèn)題，現(xiàn)在呢，哎！盼望著什么時(shí)候有服務(wù)雙周，再去檢查一番！

　　前天把車(chē)子交給大哥開(kāi)了一下，大哥說(shuō)，怎么方向盤(pán)這么重��！昨天自己在開(kāi)的時(shí)候，越來(lái)越有感覺(jué)，于是在下班回家的路上到輪胎店去測(cè)了下胎壓，天哪，都只有2.0的胎壓了，冬天，熱脹冷縮的緣故，是不是造成油耗偏高的其中一個(gè)罪魁禍?zhǔn)�？趕緊調(diào)整回到2.5，立馬感覺(jué)方向輕多了！

　　希望這箱油表現(xiàn)會(huì)好一些！

　　備注：這箱油表現(xiàn)稍好一些。這段時(shí)間發(fā)現(xiàn)方向挺沉，到輪胎店去測(cè)了一下，發(fā)現(xiàn)只有2.0的胎壓，立馬調(diào)整到2.5。開(kāi)出輪胎店的時(shí)候，明顯感覺(jué)方向輕多了，是不是心里作用呢？不過(guò)開(kāi)了幾天，感覺(jué)方向又開(kāi)始沉了，去測(cè)測(cè)，又差不多。結(jié)果這箱油表現(xiàn)還是差不多。

　　全年加油日記，堅(jiān)持了一年，年底到了，回過(guò)頭來(lái)盤(pán)算一番：

　　全年一共加了31次油，平均是12天左右加一次油；

　　一共加了941.3升93號(hào)汽油，平均每次加30.36升；

　　全年一共花了3784元的油費(fèi)，平均每次是122元；平均每個(gè)月的加油費(fèi)用是315元；

　　全年共跑了14031公里，公里數(shù)最多的一次跑了596公里（9月底，四分之三高速），公里數(shù)最少的只跑了386公里，平均每次加油時(shí)跑的公里數(shù)是452公里；

　　全年油價(jià)變化多端：從年初的3.64元－3.94元－3.82元－3.99元－到目前的4.25元，潮起潮落間，單價(jià)上漲了差不多0.6元；

　　平均百公里油耗是6.78升，最低低到5.38升，最高高達(dá)8.11升，兩者相差近3升；

　　單位公里耗油平均是0.274元，最低是0.206，差點(diǎn)跌破2毛，最高是0.344，接近3毛5。

　　終于，2005年的油耗作業(yè)告一段落了！

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　　·Lqpeople與飛度的故事之費(fèi)用篇
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　　·Lqpeople的飛度1.3cvt使用一周之真實(shí)感受篇
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