目前成都地區(qū)的私家車保有量已經(jīng)超過100萬輛。而汽油價格不斷上漲，也給方方面面增加了經(jīng)濟支出，有關專家對各種駕車人員的用車方法進行過測評，發(fā)現(xiàn)不同的駕駛習慣可以造成15％－30％的油耗差距。如何通過有效的節(jié)油手段為家庭減少開支，達到事半功倍的理財目的？下面是本報記者通過各種渠道總結(jié)出來的一些節(jié)油理財招數(shù)，供私家車主參考，以降低各位私家車主的錢包負擔。

　　購進油票減少漲價風險

　　辦法：眼下，國際油價屢創(chuàng)新高，盡管國內(nèi)油價也早就與國際油價接軌，但其效應一般要滯后至少1個月才能在燃油零售市場上反映出來，這也就給省油心切的車主留下了反應時間。眼下，許多成都車主開始購買油票，這樣，即便是一段時間以后汽油價格漲了，車主還是可以憑借提前購買的“低價油票”加油。

　　成本：只有幾乎可以忽略不計的一次性支付所占資金的利息。

　　效果：以目前3.81元/升的價格購買300升油票，如果一段時間后，汽油漲價了，其漲幅以今年8月那次提價為標準，每升0.21元，那么這位車主就可以省下60元。省錢不多，但總能節(jié)約一點。即便是300升油票都用完了，汽油也沒有漲價，那也沒關系，車主總歸不會有什么損失。實際上，按目前的國家油價行情預測，汽油價格下跌的可能性幾乎沒有。

　　難度：眼下，很多加油站都不再對新客戶或個人銷售油票了，不過按照一般規(guī)律，委托單位購買時多購進一些應該沒什么問題。

　　減少加油量減輕負重

　　辦法：清理車后行李箱一直是節(jié)油專家呼吁的，但很少有人想過給汽車少加一點油。這個辦法好就好在無需成本。如果你的車油箱容積為50升，而你的汽車平時主要是在城里跑，那么給車加油時，你完全沒必要加滿油箱，何必拉著50升汽油在城里跑呢？汽油也要給車增加負重的。

　　成本：零

　　效果：如果置放10公斤無用的物品隨車行駛1000公里，就會白白浪費400毫升燃料。這種辦法的效果在于日積月累。

　　難度：無

　　短距離盡量不開車

　　辦法：減少短距離行車。開車的人都知道，車在勻速行駛的時候最省油，而在城里擁堵的街道上行車最費油。所以短距離出行時盡量不要開車，偶爾打的也挺劃算的。

　　成本：如果改為步行或騎自行車，那么不僅沒有增加任何成本，反而有利健康。

　　效果：時間長了，你會發(fā)現(xiàn)油箱里的汽油好像多了，而每次加油的間隔會變長。

　　難度：克服自身惰性，有時也要下決心。

　　自駕車出游坐滿最省錢

　　辦法：眼下，很多人都喜歡節(jié)日里開自己的車外出旅行，但通常每輛車就坐2-3人，如果從節(jié)約的角度考慮，這樣很不劃算。因為同樣出行一次，只計算油費、過路費，1個人和4個人都是一樣的。因此自駕車出游最好讓每個位置上都坐人，這樣大家平攤費用會最低，也最符合節(jié)約的原則。

　　成本：盡管滿載會增加汽車油耗，但跑長途通常比較省油，因此“正負相抵”，基本上不會增加汽油成本。

　　效果：同樣的油費、過路費，2個人分攤和4個人分攤，差別會很大。

　　難度：沒有。