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馬自達(dá)6

進(jìn)入車(chē)系頻道

2011款 (在售)

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中型車(chē) 排行第 19

車(chē)內(nèi)異響是通病 馬6的駕駛優(yōu)勢(shì)在哪里?

2006-08-21 09:05 作者:佚名 責(zé)任編輯:wangfeifei

  記得第一次開(kāi)馬6是在朋友的4S店,那時(shí)候在速騰和馬6之間猶豫。當(dāng)時(shí)試駕的是2.0手動(dòng)型(和我現(xiàn)在的車(chē)一樣),圍著4S店轉(zhuǎn)了幾圈,感受就是:提速差、方向重、噪音大、內(nèi)飾一般。所以當(dāng)場(chǎng)決定放棄馬6。

  后來(lái)訂了速騰,但由于種種原因,3個(gè)月之后退了。這里嚴(yán)重鄙視一汽的區(qū)域政策!3天后,買(mǎi)了現(xiàn)在的馬6。

  談?wù)劯惺埽?/FONT>

  1、外觀

  仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智,本人比較喜歡馬6的外觀。明顯的運(yùn)動(dòng)感,流線的造型,富有沖擊力的前臉,胖胖的屁股,雙排氣管……可以說(shuō)是為年輕人打造的一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。其實(shí)我一直比較喜歡藍(lán)色的馬6,更年輕,更有活力。但考慮到其他因素,買(mǎi)的是第二喜歡的鈦灰色。沖動(dòng)的造型中夾雜著穩(wěn)重的味道。

  2、動(dòng)力

  我開(kāi)過(guò)的車(chē)不多,奧迪2.8和1.8T、帕撒特1.8、桑塔那、三菱JEEP等,開(kāi)的最多的還是陪伴我1年多的長(zhǎng)安面包。總體感覺(jué)馬6的動(dòng)力性還是不錯(cuò)的,雖然只是2.0的車(chē),但只要舍得給油門(mén),轉(zhuǎn)速表的表現(xiàn)也會(huì)讓你滿(mǎn)意的。等紅燈的時(shí)候試過(guò)幾次急加速,基本上都是第1個(gè)沖出去的,10秒就可以把其他車(chē)甩開(kāi)50米。當(dāng)然,其他車(chē)肯定沒(méi)和我比加速,呵呵,自己YY一下。馬6的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該在50-100碼這個(gè)區(qū)間,感覺(jué)動(dòng)力可以源源不斷滴從發(fā)動(dòng)機(jī)傳上來(lái)。因?yàn)檐?chē)剛過(guò)磨合期,還沒(méi)拉過(guò)高速,不知道100碼以上是什么表現(xiàn)。

  3、操控

  馬6有個(gè)稱(chēng)號(hào)“彎道王,直道盲!睆倪@句話就可以看出馬6在彎道的優(yōu)勢(shì)了。馬6是我開(kāi)過(guò)帶助力轉(zhuǎn)向的車(chē)?yán)镒钪氐囊粋(gè)(有人說(shuō)BMW的方向盤(pán)也很重,還沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi)過(guò))。拐彎的時(shí)候有種“指哪兒打哪兒”的感覺(jué),可能是得宜于較重的方向盤(pán),過(guò)彎時(shí)非常穩(wěn)重,給人的信心很足。由此可見(jiàn),較重的方向盤(pán)應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的一個(gè)特點(diǎn),雖然馬6還沒(méi)有做到BMW隨速助力那種登峰造極的技術(shù),但已經(jīng)是很不錯(cuò)了。

  4、做工

  因?yàn)槭侨毡拒?chē)的緣故,“面子”工程馬6做的也不錯(cuò)。坐進(jìn)去基本上找不出什么毛病,內(nèi)飾比較精細(xì),各方面手感也還不錯(cuò)。但和德國(guó)車(chē)相比還是有差距的,比如用料、質(zhì)感、精細(xì)程度、鋼板等?傊聡(guó)車(chē)和日本車(chē)側(cè)重點(diǎn)不同吧,德國(guó)車(chē)看起來(lái)很呆板,不那么漂亮,但很扎實(shí),給人很沉穩(wěn)的感覺(jué);日本車(chē)看起來(lái)很靚,但略顯輕飄,特別是外面看不到的地方。個(gè)人還是最鐘情德國(guó)車(chē)滴~~~下一輛一定是德國(guó)造!

  5、經(jīng)濟(jì)性

  馬6的油耗真的不算高,10.8L、10.4L、10L這是我最近有記錄的3次油耗情況,已經(jīng)另我相當(dāng)滿(mǎn)意了。想當(dāng)年我那個(gè)1.0排量的面包也要10L!居我所知,帕撒特在13-14L,寶來(lái)11-12L。這么比起來(lái),馬6不錯(cuò)不錯(cuò)。

  維修費(fèi)用沒(méi)什么概念,車(chē)修過(guò)一次,前保險(xiǎn)杠被蹭掉了巴掌大一塊漆,后來(lái)保險(xiǎn)公司定損為150塊,不知道和其他車(chē)比貴不貴?以前的面包撞爛過(guò)一次變速箱,換了半啦,600多塊。估計(jì)馬6得1000超上了!反正買(mǎi)的全險(xiǎn),無(wú)所謂了。

  6、有待改善的地方

 。1)車(chē)漆軟。稍微蹭一下就會(huì)留下痕跡,感覺(jué)連以前的面包都不如。以后準(zhǔn)備做個(gè)鍍膜,希望會(huì)好一點(diǎn)。

 。2)音響差。車(chē)上只有4個(gè)喇叭,效果非常一般,高低音基本沒(méi)有,只能當(dāng)中音聽(tīng)聽(tīng),就象收音機(jī)。有非常強(qiáng)烈的欲望把喇叭換掉!正在考察。

 。3)有異響。這是馬6車(chē)主達(dá)成共識(shí)的毛病,后排異響、側(cè)門(mén)異響、方向盤(pán)異響……而這些毛病連改善的辦法都沒(méi)有,郁悶!目前我只發(fā)現(xiàn)了后排異響。

 。4)舒適性差。馬6車(chē)架較硬,所以路況不好的時(shí)候很難忍受,蹦蹦跳跳。當(dāng)然,作為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),追求的就是路感,地面的狀況可以清晰的傳達(dá)到車(chē)內(nèi)。魚(yú)和熊掌不能兼得,忍了!

  感受暫時(shí)只有這么多,畢竟只跑了不到3000公里,以后慢慢再續(xù)。

官方價(jià):
17.08 - 19.98萬(wàn)詢(xún)
排  量:
2.0L
級(jí)  別:
中型車(chē)
變速箱:
手動(dòng) 手自一體
顏  色:
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