偶的馬3今天已經(jīng)1600KM了，也該說(shuō)說(shuō)感受了，呵呵。

　　車是2006年3月26號(hào)提的，提車當(dāng)天只叫了車款，啥東西也沒(méi)送。后來(lái)自己在馬路邊上帖了個(gè)1500的美國(guó)優(yōu)思頓的膜，包括了前風(fēng)擋，感覺(jué)還可以吧，跟家里那輛M6上的3M是沒(méi)得比了，呵呵，3M的普通型的價(jià)格都要3000多，實(shí)在沒(méi)那么多米了。至于其他的裝具，只加了個(gè)腳墊，價(jià)格80，是黑色的�？傮w上與車的風(fēng)格符合。至于雷達(dá)，目前還沒(méi)找到合適價(jià)格，4S的要1480。太黑，理想價(jià)格是300左右的6點(diǎn)距離顯示就夠了，呵呵。

　　先說(shuō)缺點(diǎn)吧：

　　1、1擋除了肉還是肉，大家想下，一般市區(qū)開(kāi)車，都是起來(lái)就換2擋的偶，起步的時(shí)候總不舍得給油，怕燒錢啊，結(jié)果，就是慢了。不過(guò)，偶也試過(guò)1擋拉到3000換2擋，這樣，起步肉的感覺(jué)就沒(méi)了，可是代價(jià)比較高，呵呵。

　　2、后備箱小也是缺點(diǎn)，放一個(gè)26的自行車都得把后排座椅放倒。

　　其他的么，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)覺(jué)，異響是肯定沒(méi)有了，呵呵，新車也不可能會(huì)跑偏。

　　至于有人說(shuō)的車皮薄，確實(shí)也沒(méi)太大感覺(jué)，你說(shuō)跟偶以前開(kāi)的夏利比吧？這不公平，再說(shuō)偶以前總開(kāi)的車除了夏利就是M6了，而馬3跟M6的車皮是一樣的，叫偶怎么說(shuō)好呢，呵呵。

　　優(yōu)點(diǎn)說(shuō)說(shuō)

　　1、外形絕對(duì)的靚，現(xiàn)在開(kāi)在街上仍然有不少的回頭率，內(nèi)飾，由于本人偏愛(ài)黑色，所以也沒(méi)得說(shuō)，就是比較顯臟，看來(lái)以后得多動(dòng)手了。儀表盤(pán)的藍(lán)色背景燈設(shè)計(jì)得非常好，晚上開(kāi)車絕對(duì)不會(huì)因?yàn)橐晃兜募t色而感覺(jué)視覺(jué)疲勞，這點(diǎn)比M6好多了，呵呵。

　　2、動(dòng)力上，車子起來(lái)后（速度在20KM/H以上）就比較爽了。3000轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始強(qiáng)有力的咆哮，跟M6是一模一樣的，沒(méi)有半點(diǎn)折扣。上個(gè)周末，參加了個(gè)馬3車友會(huì)的FB，跟其中的一輛BB 1.8在京津塘高速塘沽到天津段飆過(guò)，而且那天高速上基本沒(méi)啥車。偶是先讓他過(guò)，然后再追，追的時(shí)候大概是100，車速過(guò)160后，BB1.8跟馬3的速度上明顯不在一個(gè)檔次上了，車速180不到的的時(shí)候超過(guò)了BB1.8，油門1半，轉(zhuǎn)速5250。然后繼續(xù)拉到了200，轉(zhuǎn)速5750，油門仍然沒(méi)到底，車子的底盤(pán)非常的扎實(shí)，沒(méi)有一點(diǎn)飄的跡象。感覺(jué)滿表應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題。

　　3、油耗還算可以，可能最近開(kāi)得比較費(fèi)，所以快到9個(gè)，一般應(yīng)該是8個(gè)，據(jù)說(shuō)出首保后應(yīng)該能下點(diǎn)，呵呵，最好是7個(gè)。

　　4、還想說(shuō)說(shuō)底盤(pán)，由于出色的底盤(pán)，再加上優(yōu)秀的懸掛，使得馬3在彎道的時(shí)候即使是80的速度過(guò)90度彎，車身仍然在自己的掌握中，呵呵，這點(diǎn)非常稀飯。至于極限90度彎是多少速度，偶不清楚，還是期待高人給個(gè)答復(fù)吧。

　　總體來(lái)說(shuō)非常滿意，買了馬3沒(méi)有任何后悔的地方，至少現(xiàn)在看對(duì)得起偶花的16萬(wàn)9800了。

　　說(shuō)點(diǎn)題外的吧，以前開(kāi)夏利1.0，怕別人加塞，總是要高轉(zhuǎn)速起步，落得現(xiàn)在有這么個(gè)毛病，在馬3身上，效果被放大了，好幾次3000多4000多起步，伴隨的只有是響胎，惹得周圍司機(jī)還以為怎么著了呢，呵呵，動(dòng)力不錯(cuò)，但是傷胎心疼啊。