拉高速紀(jì)實:?怂1.8MT大戰(zhàn)寶來1.8T
周六下午有空,小福已3500公里,臨時決定去拉高速。也沒做什么特別準(zhǔn)備,只是檢查了一下輪胎,就一個人上路了。
1點左右上濟(jì)青高速,從濰坊向東,110KM/H到濟(jì)青高速與濰萊高速交叉口,換濰萊高速,行程約30公里。濟(jì)青高速上探頭比較多,沒感超速,擔(dān)心口袋里的大米受損。
濰萊高速基本不查超速,剛上濰萊,車很少,把車速提高到140-150,感覺一開始噪音有點大,但幾分鐘后噪音減小,車也似乎輕快了一些。再行20KM到明村,略減速到120。不久從身后超上來一BORA1.8T,濟(jì)南牌照,估計速度150,突然有點比比的想法,同時有個對手開車更有意思。于是加速到150,緊跟其后,發(fā)覺他沒有再加速的意思,但也不讓道。我發(fā)現(xiàn)前方?jīng)]有車,就加速從行車道超越,腳下使勁的過程中,速度表不停上升,160,170,180成功完成超越,BORA此時也在加速,但180時我已領(lǐng)先,我繼續(xù)加油,速度達(dá)到190,對方放棄抵抗,但未明顯減速,跟在我后面。
由于第一次開這么快,心里也沒底,幾分鐘后,減速到160,BORA 又超了上來,大約180,我在后面跟了一會,再次加速到190,并再次超越成功。很快前面到平度服務(wù)區(qū),與BORA一起行程50KM,小福不落下風(fēng)。
基本達(dá)到目的后,駛?cè)敕⻊?wù)區(qū)休息。停車后,按照前人經(jīng)驗,檢查輪胎、打開發(fā)動機(jī)蓋散熱。15分鐘后,開車返回。
回程比較簡單,剛上路時,前面有濟(jì)南牌的兩輛黑色越野,象是帕捷羅,在160左右,打著雙閃,一路狂奔,我就跟在他們后面,期間有一2.3天籟,以180超過,也懶得跟他較勁。一路平安返回,總行程190KM到家,用時1小時40分,均速130KM,油耗9.5。
總結(jié):
1、小福底盤扎實,抓地良好,180可準(zhǔn)確變道超車。
2、加速性好,最高開到190,加速期間沒有停頓,速度表始終處于上升狀態(tài)。油門未到底。如果地板油,1.8MT上200決無問題。
3、高速回來后,車感覺流暢了許多,尤其是加速變快了。
4、在160以上,及時加速能力及最高速度與BORA1。8T沒有明顯差距,值得信賴。我估計盡管BORA1.8T盡管功率有優(yōu)勢,但底盤的高速穩(wěn)定性不如小福,所以即使有勁也不敢亂使。開BORA的哥們比較友好,較勁中沒有不禮貌的行為,山東人的素質(zhì)還是比較高的。哈哈,也是自己夸自己。
- 官方價:
- 10.48 - 16.99萬詢
- 排 量:
- 1.6L | 1.8L | 2.0L
- 級 別:
- 緊湊型車
- 變速箱:
- 手動 手自一體 雙離合
- 顏 色: