廣州本田的雅閣轎車曾經(jīng)創(chuàng)造了中高檔車的銷售奇跡，印象中那種火爆的銷售場(chǎng)面至今無“車”能及。目前06款雅閣已經(jīng)上市，并且市場(chǎng)情況也很好。那么，整天穿梭在廣州城內(nèi)的雅閣轎車品質(zhì)究竟如何呢?我們特意采訪了幾位雅閣車主，請(qǐng)他們談?wù)動(dòng)密嚫惺�。雖然只是一家之言，不敢保證有普遍性，但多少有一定代表性，一來是與其他車主交流用車體驗(yàn)，二來也算給廠家提些建議。

　　雅閣設(shè)計(jì)體現(xiàn)情感

“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會(huì)！”

　　新一代雅閣的設(shè)計(jì)理念是體現(xiàn)“情感”。首先，該車在造型上刻意地強(qiáng)調(diào)了視覺上的厚重感，這一點(diǎn)也恰好與國(guó)人的審美取向相近，中國(guó)人心目中，一向都是“敬厚重，鄙輕薄”的。車頭部分的設(shè)計(jì)依然保留了簡(jiǎn)潔明快的風(fēng)格，擴(kuò)大的車標(biāo)、飽滿的“前額”以及上挑的前大燈令車頭個(gè)性更加突出。

　　車子在靜止時(shí)，只有儀表盤的指示燈證明是在Start狀態(tài)，起步提速說不上強(qiáng)勁，但很連貫，一氣呵成，這要?dú)w功于新裝的5前速自動(dòng)變速箱，它的齒比更加緊密、合理，加速更快同時(shí)擋位間落差減小，換擋振動(dòng)更小。打開音響，CD機(jī)播放的正好是保羅西蒙的“Thesoundofsi鄄lence”，我聽到的確實(shí)是寂靜之聲，“helloaccord,mynewfriend...”，我不由自主地改編起了這首歌，情景交融，感覺很是愜意。

　　新雅閣的風(fēng)噪及路噪比舊款減少了許多，看來本田在降噪方面確實(shí)下了不少功夫；路感以及方向盤手感都很好，操控性能可以說是“excellent”車的懸掛很硬朗，即使時(shí)速提至180km/h左右時(shí)，也絲毫沒有輕飄飄的感覺。

　　說了這么多，現(xiàn)在談一下缺點(diǎn)：

　　1、一體化的原廠音響主機(jī)讓車主不得不打消改裝音響的念頭。好在，它本身的效果很不錯(cuò)。

　　2、車門有著不亞于奧迪A6的“砰”的關(guān)閉聲，這很好，但我總感覺右后車門的聲音與其它三扇有點(diǎn)不同，聲音稍大一點(diǎn)，而且不是很干脆。

　　3、磨合期過后，百公里耗油12升，比我預(yù)想的要高。

　　4、車子買來了一個(gè)月左右，駕駛座側(cè)玻璃便有異響，隨后，后座也不時(shí)傳來輕微的聲音。聲音不大，但影響情緒。通過一段時(shí)間的探索，我終于找出了解決方案：A由于車窗玻璃升得太高,引起了密封條和車身的摩擦而發(fā)出異響，放下一點(diǎn),聲音就沒有了；B后座聲音來源于靠背和支撐橫梁，把后靠背放倒，在橫梁的塑料板底下墊些軟性材料就可以了。

　　售后服務(wù)好油耗不夠低

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　　對(duì)新雅閣的I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)我還是很滿意的，2.0L的排量加速性能一點(diǎn)都不含糊，變速箱調(diào)試也很出色，根據(jù)踩油門的大小會(huì)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，急踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)到3000轉(zhuǎn)以上才進(jìn)擋，緩踩則最早2000轉(zhuǎn)以內(nèi)就會(huì)進(jìn)入下一擋。曾經(jīng)在滿載的情況下跑到195公里/小時(shí)！感覺車子很實(shí)，沒有發(fā)飄的感覺，駕駛也很輕松。制動(dòng)相當(dāng)靈敏，輕點(diǎn)就有明顯感覺，這一點(diǎn)我很滿意。

　　我一直加97號(hào)油，前段時(shí)間油品緊張的時(shí)候加了兩次93號(hào)，一般在Total的加油站加，偶爾也在中石油加，油品質(zhì)量還不錯(cuò)。油耗還是有點(diǎn)大，夏天的時(shí)候都是空調(diào)全開，油耗大概100公里14~15升，可能和只在市內(nèi)跑有關(guān)系。冬天100公里油耗大約是12升，走走高速就11升左右。

　　風(fēng)噪不能說非常好，不過不論車速多快自我感覺都在可以接受的范圍內(nèi)，195公里/小時(shí)時(shí)音響聽著也很舒服。沒做過任何降噪處理，低速的時(shí)候感覺沒有君威2.5安靜。新雅閣的空調(diào)制冷良好，很快就能涼快下來，在廣州的夏天是經(jīng)受了考驗(yàn)的。制熱方面，我從來不開空調(diào)制熱，就是把通風(fēng)口打開就完全夠了，坐車的人還經(jīng)常叫熱。

　　我的初保是3個(gè)月3058公里時(shí)在廣本4S店做的，免費(fèi)；第二次保養(yǎng)是8000公里，更換機(jī)油、機(jī)油格和機(jī)油添加劑，全為本田車專用產(chǎn)品，一共401元。如果不加添加劑的話是240元。

　　我的車子出過幾次險(xiǎn)，但我對(duì)廣州本田的服務(wù)很滿意。最刻骨銘心的一次是剛提車回來10天，停車時(shí)撞臺(tái)階上了。新雅閣的空調(diào)高壓管就在前保險(xiǎn)杠下面（我感覺這里設(shè)計(jì)不好，4S店的人說這根管子放在這太容易斷了），這一撞把高壓管撞裂了，另外右側(cè)霧燈內(nèi)側(cè)的卡子也斷了，外加前保險(xiǎn)杠的全漆，還好對(duì)車子的性能沒有任何影響，在4S店維修的一共是2300元（前杠油漆500元，霧燈是400多元吧，另外加氟、高壓管、工時(shí)費(fèi)一共是1000多元）。另外門邊踏板的油漆重新做過，150元一邊。后杠油漆也被老爸刮了一次，花400元。

　　總的來說，新雅閣我覺得還是不錯(cuò)的，動(dòng)力十足，至少是完全滿足我的需要，整體質(zhì)量不錯(cuò)。不過這輛車在我手里還是出過幾次小問題，最突出的是駕駛側(cè)的玻璃升降總是不時(shí)出現(xiàn)異響，4S店說是這一側(cè)的玻璃頻繁升降有異物進(jìn)去了，但是這個(gè)問題就沒法解決了么？還有一次車右側(cè)的小燈不亮，開到4S店免費(fèi)給換了。廣本的服務(wù)我還是比較滿意的，接待很好，每次維修以后幾天內(nèi)必有電話來詢問維修質(zhì)量。這個(gè)值得表揚(yáng)。