去年年初發(fā)現(xiàn)車車每次在50公里左右速度通過蹉板路時(shí)左后減震會發(fā)出咕的聲音，后在壇子里聽說QQ減震質(zhì)量有問題就到SR去換了一只左后減震，但問題還是沒有解決，高速過蹉板路時(shí)還是會出現(xiàn)咕吱的聲音，只是比以前好一點(diǎn)，但車車也沒發(fā)現(xiàn)有什么異常，也就沒有管它，8月在紅牌樓汽配市場的錦湖專賣店換了5只165／65R13的新胎，還加了氮?dú)猓�心想換了寬胎減震要好些了，應(yīng)該不會響了吧，但在回馬爾康的路上過蹉板路還是聽到左后輪處有咕吱的聲音，但沒發(fā)現(xiàn)有別的問題，就沒在意。國慶后由于右前輪被釘子釘了，所以把全車輪胎都進(jìn)行了前后對換，發(fā)現(xiàn)輪胎一切正常，我現(xiàn)在用的前胎就是以前的后輪。

　　直到元旦節(jié)車車也1萬5了又發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)磨胎，所以就做了1萬5的保養(yǎng)和四輪定位，從此后問題也出現(xiàn)了，只是當(dāng)時(shí)沒那么明顯，我起初還以為左后輪是在石頭上劃的道道，也就沒有管它，直到在成都過完春節(jié)，8號回家后下車才發(fā)現(xiàn)我的左后輪已被劃得面目全非了，這才回想起一路上過蹉板路時(shí)的咕吱聲音，那是在劃我的輪胎呀這才仔細(xì)查看了一下劃輪胎的地方，就是下面照片中1和2兩個(gè)部位。想起來就后怕啊，當(dāng)天我跑了300多公里的山路，路上遇到了菜鳥TX一起同路了100多公里，照這樣劃胎我的左后胎是隨時(shí)會報(bào)銷的6、70公里的速度爆胎，在山路上老司機(jī)都收拾不住的哈。（本來心里還在得意300多公里路程我只比沙漠王子晚到半個(gè)小時(shí)，0.8的動力還是很不錯了嘛，菜鳥的1.1半載也比我滿載快不了多少三，他剛交完費(fèi)我也就到了，心中那高興勁別提了，但下車看到左后輪就全面成冷汗了）　

　　特別說明幾點(diǎn)：

　　1、本車長期在山區(qū)路面行駛，現(xiàn)在1萬6千公里有1萬2千公里是在跑山路，不過全是瀝清路面哈　

　　2、從購車至今底盤從未受損過，也沒發(fā)生過任何碰撞�！�

　　3、仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)左后輪和右后輪到裙邊的距離有5MM的差距，起初以為是后橋移位，但請本地維修廠師父檢查后說后橋沒有變形的地方也無碰撞的地方，空車輪胎和裙邊的距離正常，膠套、減震、和彈簧都正常，一句話找不到原因�！�

　　4、本車在做四輪定位前，只是左后輪聽到咕吱聲音，但沒發(fā)現(xiàn)輪胎有劃痕，這一點(diǎn)換到左前輪的胎就可以明顯看出，并且是同樣的胎，但從理論上講四輪定位是不動后輪的，只調(diào)前輪�！�

　　5、本人使用汽車也是按說明書要求正常駕駛，沒有傷車的不良習(xí)慣，如果因?yàn)槭菗Q了寬胎造成的，我現(xiàn)在用的只是165／65R13的胎，如果用原廠選裝件175／60R13的胎那不是更要出問題�！�

　　根據(jù)以上原因本人認(rèn)為出現(xiàn)這樣的問題要么是設(shè)計(jì)上的問題，要么就是QQ所選用的彈簧質(zhì)量太差，以至于在使用一段時(shí)間后位移量不斷增加，所以才會出現(xiàn)新車時(shí)沒問題，但用上一年半載后彈簧越來越軟，造成在過蹉板路時(shí)最終承受不了重壓，造成劃胎的重大安全隱患。（但還是有一點(diǎn)想不通的就是為什么只是左后輪劃，面同樣結(jié)構(gòu)的右后輪不劃）　

　　提出這個(gè)問題的目的是想讓大家都注意一下自己車車有沒有相同的現(xiàn)象，特別是經(jīng)常走山路的TX一定要引起高度重視，至少在這個(gè)問題找到原因之前要重視，安全問題比什么都重要，也請知道原因的TX出來解釋一下。