接下來就是幾時出手了，對于我而言唯一阻止我出手的因素就是駕照，才剛過了文科，汗��！只好眼睜睜看著劉龍XD等作了飲頭啖湯的人（廣東話）……

　　6月4號路考通過，駕校說過25個工作日即可拿駕照了。6月25日，我估計快拿得到駕照了，就和LD去了4S店。這時正是劉兄關于油箱有爆炸危險的貼子最熱的時候，油箱事件對我沒有影響（雖然我高度關注），我不會因為這些案例放棄虎子，也不會讓它影響我擁有虎子的時間表，因為虎子已列入年度采購計劃，不可更改。當然，我是堅定地支持劉龍兄的所有匯報貼子的，對奇瑞一定要嚴格，不怕暴光，一如我會非常嚴厲地教育我家的后人。

　　4S的MM見我在看展廳里的幾臺虎子，就上前介紹。我連忙請她打住，告訴她，關注虎子用去了我業(yè)余時間的四分之一，并且持續(xù)了一年多，我相信一般的介紹對我已是作用不大，我關心的就是價格，我希望能用軍友們拿到的價格拿到我的虎子。估計MM也喜歡我這種一來就表明是奇瑞的支持者的客戶，立馬去申請我要的價格去了，不一會，她告訴我，可以給我這個價格，但請不要到網(wǎng)上宣傳此價（不久，《羊城晚報》即報導瑞虎有近5000元的促銷，這也是我拿到的價格）。于是半小時不用，保險、上牌等全部談妥，由于沒想到這么順利，沒帶多少現(xiàn)金，只交了2000元訂金。補充一點，許多軍友反映奇瑞4S店的銷售差，但我覺得禾泰的MM還是不錯的，尤其是跟我的單的范小姐，我給她一個90分的評價。

　　3天后，6月28日，MM通知車到了，我找了兩個高手去驗了一下車，虎子是6月16日出廠的，真新��！除了常規(guī)的認真檢測外（常規(guī)檢測的重點是聽發(fā)動機的聲音，兩位高手聽了發(fā)動機在開動、怠速、怠速轟油時的車內車外的聲音，最后一致評定發(fā)動機聲音良好），我還按劉龍XD說的看底盤有無漏油、將場內的所有虎子的車箱都拼命搖晃，聽后懸掛有無異響，結果令人滿意，沒有發(fā)現(xiàn)任何異常，我隨后拍了些照片就確定了。本想通過建行劃款給4S店，但四大國有銀行的辦事效率讓人難以接受，我最后于次日和LD提了15W的現(xiàn)金,拿塑料袋裝著，到4S店里將所有事情搞定，點鈔都花了半小時。

　　車的真皮座椅差得出乎想象，我當即要求店方解釋，店方表示要返工。我原本急著提車回家，不想再改，但一想駕照沒有，虎子回家也是趴著，就讓他們改去吧。真皮改好后，大有進步。

　　開頭幾天，對虎子的能力估計不足，常有竄車現(xiàn)象，驚得我直冒冷漢。當然我絕對是個初哥，在廣州極其復雜的市區(qū)交通狀況下，我?guī)缀跏遣桓彝�中心區(qū)去的，所以上下班還在打的。經過10多天的人車磨合，我現(xiàn)在對虎子滿意極了！我只開過05款捷達車，全新的，在駕校學車時的用車。我用05新捷達學的倒樁、長途，當時我對捷達車的操控性給了很高評價，因為對于一個新手來說，它很好操作�，F(xiàn)在虎子跟捷達一比，哈哈，讓我整天合不攏嘴了。

　　虎子操控性完全在捷達之上：1、虎子方向很輕，方向盤比捷達小，我家LD開著也毫不費勁；2、捷達的檔位是非常清淅的，但虎子在這方面毫不遜色，檔位輕且清淅，倒檔不用下壓，明顯比捷達強！3、虎子剎車輕、平順且無任何異響，腳尖點時很跟腳，舒服，捷達車會有粗糙的聲響出來，感覺低檔；4、油門虎子的比捷達重很多，但老司機說是好事，好開，我無語，開頭幾天竄車主要是由于這個問題造成的，后來習慣了。

　　在舒適性方面，虎子比捷達強太多，可能是由于SUV的特點決定的，比如視野、過減速帶時的震動等等，還有配置方面也是強太多，就不多說了。

　　最后總結虎子給我?guī)�來的精神享受�?

　　1、  支持國貨，對我而言是對自我的精神救贖，在當前國情下，如果我的私家車不是國貨，我將永遠不能釋懷！我為自己叫好！為虎子自豪！
　　2、  虎子帶來了極高的回頭率，且暫時不會出現(xiàn)滿街都是的局面，更體現(xiàn)車主獨俱慧眼的超然品味。車主們暫時還可以繼續(xù)享受這一殊榮，虎子現(xiàn)在每月600臺的銷量，要想在路上一睹虎子英姿不是易事，來了可要多行注目禮�。『呛�。。。
　　3、  LD鼓勵，說虎子買得好！那天LD開著車到龍口西路，被一鬼佬追上，鬼佬放下車窗喊話，LD也放下車窗聽他喊啥，原來是問，這是啥車？多少錢？把LD笑死了，他還要求LD把車開到前面，讓他好好看看，最后他翹著姆指說，好漂亮的車（當然，鬼佬不會忘記恭維LD本人，LD就更高興了）。

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