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行李廂的秘密
這音響系統(tǒng)唯一的功放就是Diamond Audio D7056六通道放大器。Trebbi介紹："開始的時候我們要選擇Esoteric Audio的放大器的，我們發(fā)現(xiàn)它是集爆發(fā)力好，線路適應性強，聲音的質(zhì)量優(yōu)越和美觀于一身的系統(tǒng)。但在安裝的過程中，Diamond公司買下了Esoteric的放大器生產(chǎn)線。所以自然我們就用了一套全新的Diamond。
 那個Diamond放大器被放進了一個四分之三英寸的紅色MDF行李架里面，以配合車內(nèi)外的顏色方案。行李架被同樣是用電腦數(shù)值控制制造的透明樹脂玻璃斜面覆蓋。一個單獨的蓋板覆蓋了3000GT車尾部的貨物區(qū)，貨物區(qū)還放置了超低音音箱。而安置放大器的架子和被動式分頻網(wǎng)絡被藏在后座的底部。蓋板是用二分之一英寸厚的外面包裹了黑色熱塑乙烯的MDF做的，中間蓋住放大器的部分，還另外的嵌入了一塊用紅色氖燈照明的玻璃樹脂面板。除了放大器自帶的風扇，Trebbi還另外裝了兩個風扇，其中一個剛好放在蓋板的格子里。乘客用的風扇吹來涼風并散走放大器產(chǎn)生的熱量，而駕駛員那邊的風扇則同時起了抽氣系統(tǒng)的作用。
一對Diamond Audio M5122.4 的十二英寸超低音音箱放在放大器架的正后方。這里使用了更多的樹脂玻璃來做不固定的箱子的外殼。這些樹脂玻璃被磨砂過，并送到當?shù)匾患医蠯razy Kreationz的店里面上色。每個低音音箱被錨緊在一個嵌入了樹脂玻璃的MDF環(huán)里面，且只能在1.1立方英尺的狹窄小室里面操作。另外，每個小室的內(nèi)部用了很多層玻璃纖維，以保證有一定的硬度。最后，超低音音箱的電源線從一個機器制作的管道透出外殼，電源線都用Ｏ形的橡膠圈捆起。
完美的整體
一個Stinger SP1000電池取代了原廠電池在引擎罩下的位置，但Trebbi保留了一個好用的110伏備用的交流發(fā)動機。他還用了一套Clifford Intelliguard 7000的保安系統(tǒng)還保護他的愛車，該系統(tǒng)整合了SmartWindows4 和 IntelliStart4，還有一套外加的傳感器。
來自傳統(tǒng)室內(nèi)裝飾領袖－Katzkin的紅色打孔裝飾使車內(nèi)充滿生氣，地上有鑲了花邊的地毯，椅子上還有印了Audio Synergy標志的抱枕。在車的外部裝飾上，Trebbi用幾種油彩加強了3000GT側面的輪廓。車的四個輪子是用了AT Italia的十八英寸，鉻合金邊的銀色Flash輪子，并用H&R降低彈簧降低了一又二分之一英寸。一個Wings West的刮水器代替了原廠的刮水器。Trebbi又用了雷射的貼花紙裝飾在Spies-Hecker重新噴漆過的車身上。而白色的氖燈從車底盤發(fā)出光線作為和紅燈的對比。
有些車子只是音效很好，有些車子看上去很不錯，還有些是路上性能表現(xiàn)較優(yōu)越，但Trebbi的三菱3000GT在這三方面都表現(xiàn)出色。"最重要的是在設計車子和改裝過程中都保持一致的原則，每個部件都和整體有關。"而他的車子就是那個讓人期待的，最完美的成品之一。
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