總結三次學車，我發(fā)現(xiàn)三個道理： 1、萬事開頭難； 2、萬事都不象表面看著那么簡單； 3、學習是有反復的，開始學得順，不代表今后的成績； 4、絕不可太過驕傲和自以為是，…… 壞了醋了，我怎么連數(shù)也數(shù)不清了，諸位見諒��！不過隨著學車的深入，我的體會會越來越多的。

（二）遇到了挫折：學習開車時一定要扎實

　　昨天上午我又奔駕校去了。前天夜里的大風吹亮了北京城，天邊的云彩染上了各種藍色，一層層疊起來。我坐在車里，欣賞著遠處的景色，雖然起了個大早，卻睡意全無，沒想到學車也能有如此的收獲。

　　這次總算是約上了我認識的師傅，他雖然只有50歲，可看上去象60多的，是個經(jīng)驗豐富的老教練。十一的長假一放，再加上學的時間本來就不長，我的手就變生了。按師傅的話說，跟沒學過一樣，從頭到腳都得歸置。 上計時班有個最大的缺點就是師傅不固定，認真的多說點兒，湊和事的什么也不管，學員就自己開吧！所以初學時自己的許多毛病，師傅也不給糾正。大家要問了，你不認識一位師傅嗎？約他呀！對，沒錯，我認識的師傅剛帶完一撥學員，十一前約不上他。

　　在上次學車日記中，我為自己上路快還特高興，其實貪圖快害了自己，許多東西都沒學扎實。昨天的那位師傅把我的毛病都糾正過來了。沒怎么練項目，就走了走“8”字。

　　昨天還得知一個非常不幸的消息，我這個倒霉蛋可能要成為第一撥電子路考的學員。駕校的大廳正在熱火朝天施工，為電子考試做準備。我的師傅比我還著急，他的資格老，與考官面熟，所以在傳統(tǒng)考試方法下他帶出的學員沒有不過的�？蓳Q了電子“考官”就沒轍了，一壓線機器就叫喚。師傅希望我能早點報集中，能趕上最后一撥人工考試，我也知道問題的嚴重性，可我沒時間天天去呀，我想沒別的法子，只能認真學，刻苦練，希望能一次通過考試。這周六和下周一我都約了車，學桑塔娜還是比較舒服的，就第一天下來有點累，那也是自己跟自己較勁的結果。

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