從駕校的主管部門到學員，學車費用和教學質量一直備受關注。目前，上海市正試點運行學車計時收費新IC卡。試點運行的計時收費方法最突出的優(yōu)勢在于：學員始終掌握對教練的選擇權；對于能一次通過考試的學員，學車費用可節(jié)約近500元。

　　學車先刷卡

　　據了解，這種計時收費的新IC卡系統(tǒng)設備的安裝、調試工作已經完成，并已經在地處徐匯區(qū)的晟豪駕駛員培訓公司開始了試運行。

　　這種計時收費系統(tǒng)分成兩部分，一是教練車的車載計時設備；二是學員使用的可充值的新型IC卡。教練車的車載計時設備類似于出租車上使用的計價器，不同之處在于駕校計時收費系統(tǒng)的收費標準就是上車的時間，而不涉及行駛里程。據了解，目前全市已有5輛裝配了這種設備的教練車。而學員使用的學員卡就像目前廣泛使用的交通卡。學員報名后將得到一張學員卡，開車前，只要將學員卡插入教練車上的車載記時器，學員開車的實際時間將得到如實記錄，而學員則可按所記錄的時間支付本次學車的費用，當然也可先預存學費，學車時再逐步扣除。

　　50個學時“搞定”

　　正在試點中的計時收費將改變過去學車前一次性付清全部費用的做法，學員可以先學車后付費，學車1小時付1小時的培訓費；也可預存學費，學車時按時逐步扣付。據悉，這種計時收費的系統(tǒng)，桑塔納車型的收費標準目前定為每小時75元，50個學時（不包括交規(guī)考試的培訓時間），體檢報名費以及考試費用等另計。一般來講每個學員從報名到拿到駕照一共需要4250元。

　　目前駕校的培訓費用的行情價是4800元，相比較而言總的價格就會便宜近500元。

　　學員可隨時“炒”教練

　　由于學員所持學員卡可在全市任何一所駕校及教練車上使用，這就意味著學員如對所在駕校不滿，可以“跳”到另一所，或選擇其他教練員繼續(xù)學習，而學員卡原先記錄的學時將繼續(xù)有效。因此，駕校也再不能收了學費就了事；而學員也不會再有原先那種交足學費就如同上了賊船的類似感覺了。

　　二次補考培訓費翻倍

　　通過計時收費，學員若能每一個科目都能一次通過，那就可省下學費，相反就得為多用的學時“買單”。因為計時收費中不包括考試費用，如果有一個考試科目沒有通過只能重新購買學時和到車管所重新交納補考費用。而目前的收費制度中，學員每個科目都有一次補考機會。

　　據了解，如果需要第二次補考，那么計時費用將會漲至150元/小時。所以如果沒充分的把握最好在考試之前多多練習，僅僅是為了拿到一紙駕照容易得不償失。這種做法也從某種程度上夯實了學員的駕駛技術。