盡管油價不斷上漲，仍有越來越多的市民走入駕校。然而，白天學車與工作時間相沖突卻令不少上班族大傷腦筋。學車族都希望駕校開“夜班”，避開上班時間。

　　在淄博市直機關工作的馬女士，春節(jié)后買了車，但因學車時間與上班時間沖突，只能利用周末學車，3個多月連倒樁都沒練好。許多上班族與馬女士有著同樣的苦衷，白天忙于工作，只能請假甚至“開小差”擠時間學車。而駕校白天往往學生多、老師少，好不容易請半天假也只能摸上四五次車。學車猶如“趕場”，許多上班族希望駕校能開“夜班”，既不影響工作，又利于學車的連貫性。

　　教練：能緩解時間壓力

　　昨天，記者先后咨詢了淄博市多家駕校，卻發(fā)現沒有一所駕校開設“夜班”。在采訪中，淄博高新區(qū)一駕校培訓點的王教練告訴記者，因學車時間集中在白天，直接造成周末上班族學車“扎堆”，學習效果并不好。從倒樁到上路需要一個月的課程，許多上班族學員因駕駛學習與正常工作沖突，畢業(yè)往往要拖半年之久。

　　張店區(qū)交警大隊的一名交警告訴記者，隨著私家車激增和生活節(jié)奏的加快，駕校應改變以往授課“卡死點”的辦法，采用團體班、夜間班和周末班相結合的靈活方式授課；而駕校開“夜班”，還能強化學員開夜路的經驗。

　　駕校：未到水到渠成時

　　魯中教考中心的有關負責人在接受記者采訪時說，開設夜間班已是發(fā)展趨勢，但現在還存在一些客觀問題，教練員人手并不十分充足，如果在不增加人手的情況下開設“夜班”，教練員的勞動強度會增大。

　　另外，防止教練員利用開設“夜班”對學員進行吃拿卡要也是駕�？紤]的問題。下一步，隨著駕校性質的確定，教練員人手及時進行補充后，開設“夜班”是水到渠成的事情。

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