●正面聲音交警：“電子樁考”能提高駕駛技術(shù)

　　“電子樁考”系統(tǒng)有語音提示，進(jìn)入樁考的學(xué)員按語音提示進(jìn)行操作，學(xué)員如果在考試中失敗，語音系統(tǒng)立即會讓學(xué)員結(jié)束考試，并指出“失敗”原因；學(xué)員若順利通過考試，語音系統(tǒng)現(xiàn)場即可告知。

　　視頻系統(tǒng)主要考察學(xué)員駕車是否規(guī)范，整體難度可能比以前大一些，如稍微碰桿、車身出線都將被判為不及格。難度大了，主要是為學(xué)員今后的駕車安全考慮。實(shí)際上“電子樁考”并不是很難，只要認(rèn)真練習(xí)就可通過。

　　大學(xué)在校生陳同學(xué)：“電子樁考”大大減少作弊機(jī)會我前幾天才拿到駕照，當(dāng)時考蝴蝶樁時教練讓很多不合格的學(xué)員通過了�！半娮訕犊肌迸c蝴蝶樁相比，其實(shí)難度是一樣的，其本身的規(guī)定應(yīng)該沒變。但如果不合格基本沒有作弊的機(jī)會，這樣才能檢驗(yàn)出技術(shù)是否真正過關(guān)。

　　媒體從業(yè)者郭女士：4000元學(xué)車費(fèi)能學(xué)能真本事學(xué)車對一個人來說也許一生只有一次，所以應(yīng)該慎重對待。實(shí)際上很多車禍的發(fā)生都和駕車技術(shù)不過關(guān)或?qū)�交通法�?guī)不清楚有關(guān)系，許多不規(guī)范的“野雞”駕校其實(shí)就是某些車禍的間接源頭。既然一輩子才學(xué)一次車，4000元學(xué)車費(fèi)應(yīng)該不算貴，如能學(xué)到真正的駕駛技術(shù)，也是值得的。

　　●反面聲音劉女士：單邊橋和限速通過限寬門沒必要學(xué)

　　對我們女學(xué)員來說，通過連續(xù)障礙和直角轉(zhuǎn)彎較難，考長途時教練還讓我們360度轉(zhuǎn)彎，這簡直太難了�，F(xiàn)在城市里哪有什么單邊橋��？限速通過限寬門也很少發(fā)生。這些難度很大的項(xiàng)目，學(xué)會了用不用得上還不一定呢。

　　張小姐：拿駕照非要拖半年時間嗎？

　　我爸那時候是考蝴蝶樁的，后來不用學(xué)，現(xiàn)在又要學(xué)了！而且那時候拿個駕照只要一個多月的時間，現(xiàn)在從報(bào)名開始不到半年別想拿到牌照，況且價格還要往上漲，我看不合理。

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