報名費存在差價，確實是個一直存在的問題，物價局從1999年有個規(guī)定：3200元／30個學(xué)時，但一直實行不下來，各個駕校之間的惡性競爭，使價格降低，2000元或1800元的都有。所以近期深圳駕培協(xié)會決定制定一個行業(yè)自律公約，規(guī)定所有駕校統(tǒng)一按照3200元／40個學(xué)時的標(biāo)準(zhǔn)收費。但能不能維持還要看自律公約的制約程度。

　　相關(guān)資料三

　　近期實施的駕培政策
　　電子樁考終結(jié)口訣應(yīng)試

　　2004年上半年，我市公安交管部門對駕駛員科目二的考試將啟用“電子樁考儀”，對樁考中出現(xiàn)的不按規(guī)定線路及順序行駛、碰擦樁桿、車身出線、移庫不入、中途停車后仍按原路線行駛、發(fā)動機熄火等犯規(guī)動作，進行紅外線自動檢測、報警。

　　學(xué)時IC卡杜絕偷工減料

　　目前駕培市場上風(fēng)行的仍是“包牌價”。即不管學(xué)多長時間，所交付的學(xué)費是以拿到駕駛證為惟一目的。而學(xué)時IC卡技術(shù)的投入應(yīng)用，將通過在集中訓(xùn)練的場地讀卡的方式，有效監(jiān)督學(xué)員的學(xué)習(xí)訓(xùn)練時間，達不到40學(xué)時將無法獲準(zhǔn)考試資格。

　　新法實施明確責(zé)任分工

　　2004年5月1日正式實施的《道路交通安全法》明確了駕駛培訓(xùn)實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓(xùn)機構(gòu)實行管理；駕駛培訓(xùn)機構(gòu)將承擔(dān)起學(xué)員的道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn)；國家機關(guān)以及駕駛培訓(xùn)、考試的主管部門不得參與舉辦駕駛培訓(xùn)工作。

　　公安部71號令車型新規(guī)定

　　過去，公安部要求的大型貨車考試車輛車長為6米以上，軸距3.6米以上，而新的公安部71號令規(guī)定的考試車輛分別為：大型貨車為車長不小于9米，軸距不小于5米。

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