風(fēng)傳已近半年的“駕校漲價”傳聞昨日終于成真：四川省蜀安駕校率先在城區(qū)各報名點貼出通知稱，該校的小車培訓(xùn)費從明日起統(tǒng)一上調(diào)至2860元/人，比以前整整高出了1060元！記者昨日同時獲悉，省交通廳公路運輸管理局近日下發(fā)文件，公布了各類車型初駕、增駕的培訓(xùn)收費標(biāo)準(zhǔn)，從9月1日起開始執(zhí)行。該標(biāo)準(zhǔn)中小型汽車和大型貨車的初駕培訓(xùn)費分別為2300元/人、3000元/人，分別比目前市場常規(guī)價格上調(diào)了約500元和1000元。

　　根據(jù)省交通廳運管局的要求，各地都必須加強(qiáng)對駕駛培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的收費標(biāo)準(zhǔn)，并將培訓(xùn)學(xué)時、收費標(biāo)準(zhǔn)向社會公布。對擅自提高或降低培訓(xùn)收費標(biāo)準(zhǔn)的駕校，依法對其進(jìn)行查處并限期整改，直至停業(yè)整頓。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不少駕校已經(jīng)開始著手漲價計劃。有業(yè)內(nèi)人士指出，這次漲價究竟能發(fā)展或持續(xù)到什么時候，還需拭目以待。

　　記者調(diào)查
　　駕校為啥要漲價

　　一位親歷了成都駕校發(fā)展變化的老教練指出，駕照考試難度的增大直接影響教學(xué)成本是價格上調(diào)的最主要原因。按照有關(guān)規(guī)定的要求，小車的操作訓(xùn)練至少要保證60個學(xué)時，按每小時油耗8升，每升油價3元保守計算，僅此一項的基礎(chǔ)成本就為1440元�！八闵像{校的管理費等其他費用，培養(yǎng)一個合格駕駛員的最低成本是1800元，低價只能培養(yǎng)出馬路殺手�！�

　　據(jù)市交管局事故處理處提供的數(shù)據(jù)，目前在成都地區(qū)，1~5年駕齡的司機(jī)在釀成交通事故人員中占到了60％，而1年以下駕齡司機(jī)的肇事率高達(dá)20％。為有效降低新駕駛員的事故發(fā)生率，嚴(yán)把教學(xué)、考試兩道關(guān)口成為必然。自公安交管部門新設(shè)單邊橋、紅外線樁考等考試科目后，目前成都地區(qū)樁考和路考的一次性合格率分別只有50％、40％。為了順利通過考試，以前1個多月就可以“滿師”的學(xué)員現(xiàn)在起碼要花3個月時間。而近期不斷上浮的油價也是駕校上調(diào)價格的一個因素。