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好不容易買了新車，當(dāng)然要愛護(hù)有加。但若不小心忽略了駕駛方面的安全，出了事故……傷了車心疼錢，傷了人可就是身心俱痛了。
其實(shí)，事故的發(fā)生都在一念之間，提高駕駛技術(shù)和駕駛的方法絕對(duì)能幫助各位車主避免很多駕車事故的發(fā)生。在此，pcauto小編為大家總結(jié)出“安全駕駛面面觀”系列文章，希望對(duì)各位車主在用車方面有所裨益。
坐姿篇
開車坐姿
選擇坐姿時(shí)，切記位置適中，雙手要可輕易地操控所有車內(nèi)裝置，雙腳能夠輕松地將所有踏板踩到底。
握著方向盤的雙手，千萬不可過份地彎曲，手肘也不需太過伸直，兩者都會(huì)影響您手臂肌肉的使用，增加使用方向盤時(shí)的靈敏度及困難度。于駕駛時(shí)，應(yīng)維持一輕松的坐姿，惟有如此才不致于在長程或劇烈駕駛中容易疲勞。
選擇正確的座椅，對(duì)維持輕松的的坐姿有莫大的幫助，大部分的改裝用座椅，都加有側(cè)面的保護(hù)，即使在急速的轉(zhuǎn)彎中，也能讓駕駛輕松地保持正確的駕駛姿勢(shì)。
駕駛視野
開車時(shí)，千萬要將目光焦點(diǎn)擺在愈遠(yuǎn)的地方愈好，因?yàn)榇伺e可允許您有更多的時(shí)間來反應(yīng)前方可能發(fā)生的狀況，也就是說，您看的距離愈遠(yuǎn)，就有更長的距離來準(zhǔn)備前方的路況。
為了能增加視野的距離，我們建議您的坐姿應(yīng)該要愈垂直愈好，座位也應(yīng)調(diào)至最高的位置。千萬不可仰坐；會(huì)減少視野的距離，同時(shí)也增加危險(xiǎn)度。
在彎曲山路及賽車場上，我們建議的視野方式是將目光焦點(diǎn)放在下一個(gè)彎（甚至下下一個(gè)彎），而只用眼角余光來協(xié)助目前這個(gè)彎的駕駛。您會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的方法使您的反應(yīng)時(shí)間加長，速度加快。
方向盤握法
握方向盤時(shí)，應(yīng)用雙手將力向盤圍繞，不可使勁地抓緊方向盤，力量適中即可。握住方向盤時(shí)，手肘略微彎曲。選擇方向盤時(shí)，應(yīng)以手掌可全部包圍為準(zhǔn)，不可太粗或太細(xì)。材質(zhì)、型式則以個(gè)人舒服為準(zhǔn)，但切記圓形的方向盤有他行之有年的道理。
夏季及劇烈駕駛時(shí)，手心易出汗，所以請(qǐng)小心選擇方向盤的材質(zhì)，或使用防滑手套是有其安全上的必要。我們建議使用全指型賽車真皮手套，吸汗的襯里及真皮的材質(zhì)使得它又舒服又能使您駕車時(shí)充滿信心。
方向盤使用法
兩手應(yīng)將力向盤輕輕于二點(diǎn)鐘及十點(diǎn)鐘方位抓緊。打方向盤時(shí)應(yīng)一手送，另一手接；一手接一手的轉(zhuǎn)彎。切記兩手不可交叉，也不可反打方向盤，更不可像開大卡車般的用手掌推轉(zhuǎn)方向盤，雖然看起來比較酷，但是這三種駕駛方式都會(huì)影響到突發(fā)狀況時(shí)的反應(yīng)。如遇到大轉(zhuǎn)彎時(shí)，可將一手移開，另一手抓方向盤，以避免兩手互相影響。
“安全駕駛面面觀”系列文章索引： 安全駕駛面面觀 [坐姿篇]
安全駕駛面面觀 [停車篇]
安全駕駛面面觀 [煞車換檔篇]
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