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開(kāi)了7年車，什么事古怪的事都遇到過(guò)一些。這下進(jìn)了論壇，可以慢慢一點(diǎn)一點(diǎn)寫出來(lái)，算是交流，也算是回憶。
記得在96年，我還在四川成都。剛學(xué)會(huì)開(kāi)車不久，一次與一幫師兄師弟晚上開(kāi)車去新津縣吃“黃辣丁”（一種當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)的肉食性小魚，味極鮮美。）。我們開(kāi)了一輛北京吉普2020，晚上6點(diǎn)過(guò)出發(fā)，在成都市內(nèi)接齊人，出成都2環(huán)路時(shí)已7點(diǎn)過(guò)。走老川藏線（大件路），直奔新津。
內(nèi)地的郊區(qū)公路，一般都無(wú)路燈。（否則費(fèi)用太高，公路局不愿承擔(dān)）。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，出城開(kāi)夜車，很考技術(shù)。一是完全無(wú)路燈情況下行國(guó)道（雙向4車道，有些地方是2車道），最大的麻煩是大家都靠大燈照明行車。路上的分道線只是白漆畫的，不像現(xiàn)在是用反光漆，自己的大燈再怎么照，也看不清楚；對(duì)方大燈再照過(guò)來(lái)，就完全看不見(jiàn)了。對(duì)面來(lái)車時(shí)，如果對(duì)方不關(guān)遠(yuǎn)光燈，再加上道路彎曲，一不留神，不是開(kāi)到對(duì)面撞車，就是開(kāi)下公路，進(jìn)田。再一點(diǎn)，很恐怖的是，長(zhǎng)途公路的車，標(biāo)準(zhǔn)是大車欺負(fù)小車：面包車怕小車，小車怕吉普，吉普怕大客（原因以后講），大客怕大貨。有時(shí)候，路是大幅度左彎道，對(duì)方的遠(yuǎn)光射著你，而自已的遠(yuǎn)光燈根本射不到對(duì)方。此時(shí)，許多無(wú)良車手居然不關(guān)大燈直開(kāi)過(guò)來(lái)。，那才真叫怕。相信廣州的城市車手去體會(huì)一次的話，嘿嘿……。怕是有許多人會(huì)放棄當(dāng)司機(jī)的想法！
小技巧：幸虧當(dāng)年師傅教過(guò)我們，對(duì)面來(lái)車時(shí)，如遇到以上情況，就不要再看路開(kāi)車了（嚇吧）。反正分道線也看不見(jiàn)了！
第一，自己必須也開(kāi)遠(yuǎn)光燈，雖然照出去黑乎乎什么看不見(jiàn)，但如果你車前有自行車、行人什么的，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。如果自己不開(kāi)遠(yuǎn)光，因?yàn)閷?duì)方開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，他的車旁也是你的車前如果有什么人，你完全就不知道。
第二，看不見(jiàn)分道線時(shí)（左邊），就要看著右邊的路旁行道樹(shù)。保持自己的車與行道樹(shù)的距離基本一致，就會(huì)跟著公路走了。同時(shí)再注意不要對(duì)著對(duì)方的燈光去，也注意前面有情況時(shí)能及時(shí)剎車就比較好了。
因?yàn)楫?dāng)年是新手，雖然當(dāng)天的車特別少，但下著小雨，所以當(dāng)天特別小心。一路上幾個(gè)人談笑風(fēng)生，開(kāi)著開(kāi)著車，快到新津附近時(shí)，從車后方傳來(lái)轟鳴聲。我從后視鏡看去，路上什么也沒(méi)有�。。∥覇�(wèn)他們后面有什么車？車上的師兄們向后望，也什么都沒(méi)看見(jiàn)。一下子，所有人都不講話了，緊張得四處望。聲音越來(lái)越大，而且明顯在向我們靠近，嚇得我將車速一減再減。因?yàn)榇ú鼐�成都近郊一段叫“大件路”，是專用來(lái)運(yùn)輸東方三廠的大件設(shè)備用的，這條路也是專門修給東方三廠載重300頓的中國(guó)最大平板拖車用的。所以我當(dāng)時(shí)以為，是碰到大件車隊(duì)了，不然沒(méi)可能有這么大的轟鳴聲�。康矝](méi)道理說(shuō)一個(gè)車隊(duì)都沒(méi)有一個(gè)車燈吧？！我們一車人都想不通。
最后一直減到時(shí)速不到20公里了，轟鳴聲居然從我們頭上過(guò)去了。一位同車師兄這時(shí)才回過(guò)神來(lái)，罵了一句：“該死的螺旋槳飛機(jī)�！蔽覀儾呕腥淮笪�，新津有個(gè)空軍機(jī)場(chǎng)，肯定是空軍飛行員在練超低空飛行……
哈哈，其他的事，下回再續(xù)……
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