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| 車主現(xiàn)身說法：對(duì)安全駕駛的幾點(diǎn)體會(huì) |
出處：pcauto |
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| [04-1-14 11:21] | 作者：高先生 |
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開了幾年車，我以為駕車發(fā)生事故主要有心理和技術(shù)兩方面的原因。要實(shí)現(xiàn)安全駕駛，應(yīng)從心理和技術(shù)兩方面入手。 首先是技術(shù)方面的原因： 1、掌握好車速 "十次事故九次快”，這是經(jīng)過實(shí)踐得出的真理，無須多講。我這里想說的是，盲目開慢車也是不正確的，尤其是占用快車道（超車道）開慢車。首先，占用快車道開慢車是很討厭的，往往也是違章的。其次，開慢車未必就是安全的。不要指望別人開車也像你那樣悠閑，或許他正有十萬火急的事情要趕路，或許他本來就是愛好野蠻駕駛之徒，你開得太慢，可能會(huì)迫使他冒險(xiǎn)超車，一旦出事，難免殃及你的慢車；還有，如果你是在高速公路上開慢車，相對(duì)于正常的車速，你幾乎等于把車停在路中間了，后面的車呼嘯而至，后果可想而知。因此，開車不要太快，也不要太慢，要根據(jù)實(shí)際情況掌握好車速。視野好、路況佳、有把握的，可適當(dāng)開快些；反之，則慢，但不要擋道，有車要超你，就讓路給它。 2、不要太依賴交通指示 路上常有一些交通指示。行車時(shí)必須密切留意這些交通指示，比如說路邊有“事故多發(fā)路段”標(biāo)志，就得提高警惕；有“村莊學(xué)�！睒�(biāo)志，就得小心行人；有“易滑”標(biāo)志，就要抓緊方向盤，不要急轉(zhuǎn)急剎；有“急彎”標(biāo)志，就要提前減速，小心來車……交通標(biāo)志對(duì)于安全駕駛起著極為重要的作用。但這里我想說的是：不要太依賴交通指示。先講一個(gè)真實(shí)的故事。 幾年前，一位同事駕駛?cè)庠揭败囎邚V深高速公路從廣州返回深圳，路況甚好，沒有任何交通障礙標(biāo)志，只是天下小雨，光線較暗。車行至某路段時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)眼前冒出路障，為時(shí)已晚，車輛躍過障礙物后失控，在兩邊的水泥護(hù)欄上像桌球一樣來回彈了幾次，嚴(yán)重?fù)p毀，幸而人員沒有受傷。下車查看，原來前面正在修補(bǔ)路面，堆著一堆沙石，沙石前原立有路障告示牌，只不過早已被風(fēng)吹翻在地，看不見了。這就是太依賴交通標(biāo)志的教訓(xùn)。所以，駕車時(shí)留心交通指示有一條原則：有危險(xiǎn)標(biāo)志的，必有危險(xiǎn)；沒有危險(xiǎn)標(biāo)志的，并不意味著安全。此外，即便是正式設(shè)立的交通指示，也并非百分之一百正確無誤�？傊�，開車的時(shí)候最關(guān)鍵是要親眼看清路面的實(shí)際情況。這里有一條小經(jīng)驗(yàn)：如果某個(gè)路段有較多的剎車痕，那么這里多半危險(xiǎn)，須分外小心。 3、小心視野死角 在車上，無論是你的眼睛，還是后視鏡，都有視野死角。車行咪表路段時(shí)，咪表位上停著的車就是你的視線障礙。從這些車（尤其是大車）之間沖出的行人，足以給你來個(gè)措手不及。所以行經(jīng)此類路段時(shí)速度切勿過快，要盡可能遠(yuǎn)離停在路邊的車（一則萬一有人沖出時(shí)可以有多一些的反應(yīng)時(shí)間，二則也防備這車突然開門），眼睛要仔細(xì)觀察這車后面的動(dòng)靜，隨時(shí)做好剎車的準(zhǔn)備。在你的車斜插或轉(zhuǎn)彎入道時(shí)，從后視鏡是看不見后方的直行車的，應(yīng)當(dāng)在入道前稍停，回過頭來看一眼后方，確認(rèn)無來車，方正式入道。據(jù)說在美國(guó)考駕照，這是必須做的動(dòng)作，我以為這個(gè)規(guī)定很好。
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