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減輕北環(huán)大道皇崗路壓力
分流貨柜車(chē)緩解行車(chē)難
駕車(chē)人都有這樣的感受：在目前三條東西向主干道中，尤其是北環(huán)大道壓力最大。其中貨柜車(chē)的比重較大，即便對(duì)貨柜車(chē)分時(shí)段限行之后，依然不見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)。這是因?yàn)�，一輛貨車(chē)從南山要到布吉，北環(huán)大道幾乎是不二的選擇。如果它選擇在布吉或梅林進(jìn)出關(guān)，又無(wú)疑增加了兩個(gè)關(guān)口的壓力。而在南坪路開(kāi)通之后，這一問(wèn)題將得到緩解。因?yàn)槟掀嚎焖俾分饕袚?dān)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展第二圈層各主要組團(tuán)之間的長(zhǎng)距離客貨運(yùn)交通，并為相交的南北向主要通道提供在特區(qū)外交通轉(zhuǎn)換的功能，以緩解中心工程的交通壓力。
一期工程塘朗支線近期可兼顧承擔(dān)皇崗口岸經(jīng)廣深高速公路、南坪快速路、中部龍華等組團(tuán)的過(guò)境交通，遠(yuǎn)期主要承擔(dān)深圳大學(xué)片區(qū)向羅湖、福田組團(tuán)的對(duì)外交通。有了這條支線之后，香港貨柜車(chē)也可選擇廣深高速和南坪快速路前往廣州、東莞一帶，大大減輕北環(huán)大道乃至皇崗路的壓力。
改善南北交通將徹底解決梅林關(guān)擁堵
南坪快速路將主要解決東西向交通壓力，也將改善南北交通。
由于南坪快速路沿線特別是在梅林關(guān)附近增加了進(jìn)出特區(qū)的檢查通道，將徹底解決深圳南北交通過(guò)分依賴梅林關(guān)導(dǎo)致的擁擠。另外，龍大高速路與香蜜湖路之間將新增一條進(jìn)出特區(qū)的通道，建成之后將使梅林關(guān)與布吉關(guān)之間再添一個(gè)進(jìn)出特區(qū)的大關(guān)口。
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