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根據(jù)有關(guān)部門2005年“排堵保暢”的設(shè)想，路邊停車即將實(shí)行“咪表”收費(fèi)。據(jù)悉，目前此項(xiàng)工作已緊鑼密鼓展開，招投標(biāo)工作即將開始。記者昨天采訪了業(yè)內(nèi)人士，為讀者揭開“咪表”的蓋頭。
“咪表”是什么
據(jù)了解，“咪表”的稱呼是從它的英文名“meter”而來的。它是一種自動(dòng)停車計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)，大約1米多高，豎立在可以停車的馬路邊上。據(jù)一家參加投標(biāo)的公司介紹，目前在國(guó)際上使用的主要有投幣式咪表和IC卡式咪表。投幣式的咪表在國(guó)外比較普及，而IC卡式的咪表則于近年來在各國(guó)風(fēng)行。
“咪表”怎么繳費(fèi)
投幣式“咪表”付費(fèi)比較簡(jiǎn)單，投下一定的貨幣后，“咪表”自動(dòng)會(huì)“吐”出小票；IC卡式咪表則稍顯煩瑣，停車司機(jī)必須先購置IC卡，并在卡內(nèi)預(yù)置一定金額，然后才能“刷卡”。不管是哪種方式，如果咪表采取限時(shí)收費(fèi)的話，那么司機(jī)必須估計(jì)自己的停車時(shí)間，不要超時(shí)停泊。先進(jìn)的IC卡咪表在司機(jī)停車超出預(yù)定時(shí)間時(shí)，會(huì)亮起紅色警示燈，提醒停車者在取車時(shí)補(bǔ)繳費(fèi)用。
“咪表”能解決停車問題嗎
不過，要讓司機(jī)熟悉使用“咪表”、自覺通過“咪表”來繳費(fèi)，這并不是件容易事。據(jù)了解，在瑞典，管理部門為了監(jiān)督停車司機(jī)，專門雇傭了大量的“監(jiān)督員”來檢查，一旦發(fā)現(xiàn)逃費(fèi)司機(jī)就會(huì)開出巨額罰單。而咪表進(jìn)入北京、廣州等國(guó)內(nèi)城市后的命運(yùn)也不“佳”，曾遭遇過司機(jī)不愿刷卡，表身被毀壞，咪表成路邊擺設(shè)等種種尷尬。
同濟(jì)大學(xué)交通工程系主任楊曉光教授說：“咪表僅僅是交通管理上的一種手段，它的出現(xiàn)有利于杜絕停車亂收費(fèi)的現(xiàn)象，相對(duì)人工收費(fèi)來說是一種進(jìn)步。但要真正發(fā)揮咪表應(yīng)有的作用，還需要市民有較高的誠(chéng)信修養(yǎng)，社會(huì)有完備的法律監(jiān)督�！�
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簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
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