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新年伊始，長期超負(fù)荷運(yùn)行的上海軌道交通一號線就遭遇今年第一起故障：3日早7點(diǎn)35分，一號線蓮花路站至上海南站上行（往上�；疖囌荆┩话l(fā)觸網(wǎng)失電故障，造成該區(qū)段上行線列車運(yùn)營一度中斷，直到9點(diǎn)16分，故障排除，恢復(fù)故障段供電，全線才恢復(fù)正常運(yùn)營。
據(jù)上海地鐵運(yùn)營公司技術(shù)人員介紹，導(dǎo)致故障的原因，初步分析是由于持續(xù)寒冷，饋線收縮張力增大，造成瓷瓶絕緣子折斷、饋線接地，致使無法送電。記者發(fā)現(xiàn)，由于故障發(fā)生時間較早，尚未到市民出行高峰，因此市民出行并未受到較大影響。同時，上海地鐵運(yùn)營公司及時采取應(yīng)急措施，努力將影響降到最低程度，并通過廣播、服務(wù)熱線、致歉信等方式向乘客表示歉意，及時為等不及候車的乘客辦理退票手續(xù)，引導(dǎo)乘坐地面公交。
目前，軌道交通正成為上海城市公共交通的“脊梁”，2004年全年上海軌道交通一、二、三號線客運(yùn)總量達(dá)到歷史性的4.7億人次，相當(dāng)于全國1/3的人口乘坐了一次地鐵。其中，僅2004年12月31日當(dāng)日，上海軌道交通一號線就運(yùn)送了95.6萬人次，再次刷新了該線的最高紀(jì)錄。
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