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市交委稱，一直關(guān)注油價(jià)上漲對出租車行業(yè)的影響，正在研究對策
傳媒昨日報(bào)道，廣州、上海、北京等10個城市的出租車企業(yè)正聯(lián)合醞釀“出租車調(diào)價(jià)公式”，提交給當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T，通過法定程序來做最后決定。對此，廣州市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，是否采用仍需綜合考慮。
4月18日，中國出租車行業(yè)協(xié)會召開常務(wù)理事會。會上透露，鑒于油價(jià)上漲，導(dǎo)致出租車企業(yè)和駕駛員負(fù)擔(dān)較重，該協(xié)會正醞釀建立“中國十城市出租車運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)機(jī)制”，具體由廣州、北京、上海等10座城市的出租車行業(yè)協(xié)會，依據(jù)當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\(yùn)營成本、物價(jià)水平和當(dāng)?shù)爻丝偷南M(fèi)能力，推出一個適合各城市實(shí)際的調(diào)價(jià)公式，進(jìn)而計(jì)算出10座城市各自的出租車運(yùn)價(jià)方案。不過，“調(diào)價(jià)公式”僅是建議性方案，方案將提交給當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T，通過法定程序來做最后決定。
對此，廣州一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，出臺“出租車調(diào)價(jià)公式”是有一定必要的，因?yàn)槟壳暗倪\(yùn)價(jià)是多年前制定的，以前油價(jià)比較平穩(wěn)，而近兩年油價(jià)上漲很快，因此制定“運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)公式”，將各種新的因素都考慮進(jìn)去，將使運(yùn)價(jià)變得更合理。
有出租車司機(jī)說，油價(jià)上漲對出租汽車行業(yè)的影響很大。前幾年，廣州的油價(jià)是1.65元/升，現(xiàn)已漲到3元多。廣州即將進(jìn)入夏季，的士必須開空調(diào)，油耗增加，司機(jī)的成本又要增加。司機(jī)們表示，大部分出租車都使用90號油，平均一輛1.6升的捷達(dá)車每月的油耗為1100升，1.8升出租車油耗達(dá)到1400升。3月份，油價(jià)由3.45元/升上升至3.7元/升，現(xiàn)在一輛出租車每天的油費(fèi)上漲10元，每個月上漲300多元，攤到每位司機(jī)，每月要多支出150元。
但不少市民反對出租車漲價(jià)。劉小姐對記者說：“如果按出租車調(diào)價(jià)公式，油價(jià)升，車價(jià)也漲，不就等于我們打的費(fèi)用上升嗎？如今什么都說要漲，讓市民如何承受？”
而市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，到目前為止，尚未收到這份“運(yùn)價(jià)公式”的建議性方案。政府部門一直關(guān)注油價(jià)上漲對出租車行業(yè)的影響，并在尋找最佳的解決方法。出租車運(yùn)價(jià)考慮當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營成本、物價(jià)水平和乘客消費(fèi)能力，具有一定的合理性，但政府是否采取這種“公式”，仍須綜合考慮。該負(fù)責(zé)人透露，如果出租車運(yùn)價(jià)是浮動的，或者是分階段浮動的，每次運(yùn)價(jià)調(diào)整，全市16000多輛出租車就必須去調(diào)表，這是不現(xiàn)實(shí)的。怎么才能讓出租車的運(yùn)價(jià)更趨合理，有關(guān)部門正在研究。
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