疑地基不穩(wěn)致事故 增槎路廣清支線全停工
[2004-12-15 09:42:43] 太平洋汽車網(wǎng)
李憲鋒
責(zé)任編輯:
wusimin
失蹤工人已證實死亡多時 承建方表示將妥善處理后事并對傷亡工人進行賠償
增槎路在建廣清高速公路支架坍塌事件后,記者再次來到失事工地了解到,事故發(fā)生當(dāng)晚即13日晚10時,那名失蹤工人尸體已被找到,事故發(fā)生地正在進行清理廢墟工作,長達5公里左右的在建增槎路廣清公路連接線已全線停工。中鐵二十局廣州項目部的負責(zé)人表示,會妥善處理好死亡工人的后事并做好傷亡工人的賠償工作。
搜尋 失蹤工人找到時已死亡
記者昨日再次來到白云區(qū)增槎路江南農(nóng)貿(mào)市場對面的失事工地,看到工人仍在不停地操作機器清理前天凌晨支架倒塌時留下的廢墟。據(jù)參與清理廢墟的中鐵二十局的一名工人介紹,失蹤工人的尸體已在前天深夜10時被找出。
前天凌晨4時40分,江南農(nóng)貿(mào)市場對面的在建高速路支架發(fā)生坍塌后,廣州公安、消防等部門及時趕到現(xiàn)場救人,在倒塌的橋梁廢墟中找出20多名不同程度受傷的工人,其中7名受傷嚴重的工人送往醫(yī)院搶救。另外,一名工人被找到時已經(jīng)死亡,一名工人失蹤。為尋找失蹤工人,廣州消防特勤隊官兵動用生命探測儀在廢墟中尋找失蹤的工人。前天夜晚10時許,失蹤的工人被找到,但已死亡多時,疑在發(fā)生坍塌時,這名工人正在橋底做木工被當(dāng)場砸死。
昨天,記者從廣州陸軍總醫(yī)院獲悉,其他受傷的工人無生命危險。
整頓 廣清支線建設(shè)全線停止
記者還注意到,昨天除了失事的工地上有許多工人在清理廢墟以外,其余的廣清高速公路連接線在建橋梁并無工人施工。據(jù)悉,事情發(fā)生后,增槎路廣清公路連接線已被省市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)指示全線停工,尋找事故原因和安全隱患,確保安全后再開始施工。記者看到,該路段停工后交通恢復(fù)暢通。
4臺粉碎機圍在高達10多米的橋墩下,不停地用鉆頭清理被砸得嚴重扭曲的鋼筋。據(jù)工人們介紹,當(dāng)時用來灌漿的水泥跌落后與鋼筋混起來,經(jīng)過一天一夜,混凝土與鋼筋結(jié)實地凝結(jié)在一起,只能用粉碎機的鉆頭搗碎后,再用鐵鏟清理水泥,把鋼筋移到一邊。
記者還看到,因高架坍塌而被扯掉的鋼筋和做支架的鋼管已被清理。工人們介紹,晚上10時可以清理完現(xiàn)場堆積的鋼筋和水泥。
原因 疑為地基不穩(wěn)導(dǎo)致事故
昨日記者在現(xiàn)場采訪時發(fā)現(xiàn),有10多名工人的衣服上留有斑斑血跡,一名四川籍的工人介紹這是前晚事故發(fā)生后,援救受傷工人時留下的。
參與建設(shè)中鐵二十局C1標(biāo)橋梁工程的一名姓何的工人介紹,失事橋墩可能在清理完廢墟后進行拆除另建,橋墩處的地基須重新勘察。在廣州市建委、公安等部門調(diào)查出失事的具體原因后,經(jīng)廣州市領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)再建時,方可重新打地基、做橋墩、支建橋的鋼管。
對于工地失事是由鋼管支架太少稀疏而造成的說法,有工人認為,鋼管稀疏不會造成在建灌漿的鋼筋混凝橋梁突然倒塌,地基不穩(wěn)是造成事故最可能的原因。但這個說法要等到廣州市各部門調(diào)查出來才能確定。
善后 死亡受傷工人將獲賠償
昨天,記者來到工地不遠處的中鐵二十局廣州高速公路項目部辦公室,辦公室的人員大都不想接受采訪。一名頭戴安全帽30多歲男子介紹,死亡工人的家屬已經(jīng)趕來,他們會妥善處理好死亡工人的后事及安頓好家屬做好賠償,受傷住院工人們的醫(yī)療費和誤工費及其它損失也會全部買單。
增槎路在建廣清高速公路支架坍塌事件后,記者再次來到失事工地了解到,事故發(fā)生當(dāng)晚即13日晚10時,那名失蹤工人尸體已被找到,事故發(fā)生地正在進行清理廢墟工作,長達5公里左右的在建增槎路廣清公路連接線已全線停工。中鐵二十局廣州項目部的負責(zé)人表示,會妥善處理好死亡工人的后事并做好傷亡工人的賠償工作。
搜尋 失蹤工人找到時已死亡
記者昨日再次來到白云區(qū)增槎路江南農(nóng)貿(mào)市場對面的失事工地,看到工人仍在不停地操作機器清理前天凌晨支架倒塌時留下的廢墟。據(jù)參與清理廢墟的中鐵二十局的一名工人介紹,失蹤工人的尸體已在前天深夜10時被找出。
前天凌晨4時40分,江南農(nóng)貿(mào)市場對面的在建高速路支架發(fā)生坍塌后,廣州公安、消防等部門及時趕到現(xiàn)場救人,在倒塌的橋梁廢墟中找出20多名不同程度受傷的工人,其中7名受傷嚴重的工人送往醫(yī)院搶救。另外,一名工人被找到時已經(jīng)死亡,一名工人失蹤。為尋找失蹤工人,廣州消防特勤隊官兵動用生命探測儀在廢墟中尋找失蹤的工人。前天夜晚10時許,失蹤的工人被找到,但已死亡多時,疑在發(fā)生坍塌時,這名工人正在橋底做木工被當(dāng)場砸死。
昨天,記者從廣州陸軍總醫(yī)院獲悉,其他受傷的工人無生命危險。
整頓 廣清支線建設(shè)全線停止
記者還注意到,昨天除了失事的工地上有許多工人在清理廢墟以外,其余的廣清高速公路連接線在建橋梁并無工人施工。據(jù)悉,事情發(fā)生后,增槎路廣清公路連接線已被省市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)指示全線停工,尋找事故原因和安全隱患,確保安全后再開始施工。記者看到,該路段停工后交通恢復(fù)暢通。
4臺粉碎機圍在高達10多米的橋墩下,不停地用鉆頭清理被砸得嚴重扭曲的鋼筋。據(jù)工人們介紹,當(dāng)時用來灌漿的水泥跌落后與鋼筋混起來,經(jīng)過一天一夜,混凝土與鋼筋結(jié)實地凝結(jié)在一起,只能用粉碎機的鉆頭搗碎后,再用鐵鏟清理水泥,把鋼筋移到一邊。
記者還看到,因高架坍塌而被扯掉的鋼筋和做支架的鋼管已被清理。工人們介紹,晚上10時可以清理完現(xiàn)場堆積的鋼筋和水泥。
原因 疑為地基不穩(wěn)導(dǎo)致事故
昨日記者在現(xiàn)場采訪時發(fā)現(xiàn),有10多名工人的衣服上留有斑斑血跡,一名四川籍的工人介紹這是前晚事故發(fā)生后,援救受傷工人時留下的。
參與建設(shè)中鐵二十局C1標(biāo)橋梁工程的一名姓何的工人介紹,失事橋墩可能在清理完廢墟后進行拆除另建,橋墩處的地基須重新勘察。在廣州市建委、公安等部門調(diào)查出失事的具體原因后,經(jīng)廣州市領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)再建時,方可重新打地基、做橋墩、支建橋的鋼管。
對于工地失事是由鋼管支架太少稀疏而造成的說法,有工人認為,鋼管稀疏不會造成在建灌漿的鋼筋混凝橋梁突然倒塌,地基不穩(wěn)是造成事故最可能的原因。但這個說法要等到廣州市各部門調(diào)查出來才能確定。
善后 死亡受傷工人將獲賠償
昨天,記者來到工地不遠處的中鐵二十局廣州高速公路項目部辦公室,辦公室的人員大都不想接受采訪。一名頭戴安全帽30多歲男子介紹,死亡工人的家屬已經(jīng)趕來,他們會妥善處理好死亡工人的后事及安頓好家屬做好賠償,受傷住院工人們的醫(yī)療費和誤工費及其它損失也會全部買單。
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